优点
基本规格的卓越价值
令人印象深刻的技术
复古未来主义设计
缺点
一些令人厌烦的功能排除
垃圾交通标志识别系统
不确定设计是否会经久耐用
规格
3.9升
77千瓦
89克
5星
关于现代科纳
在决定购买 Kona 之前，我一直在寻找一辆混合动力汽车，因为我之前只拥有过内燃机汽车。虽然油价上涨是个小问题，但我主要想要一辆混合动力汽车，以尽可能减少对气候的影响。
不幸的是，由于我所在的公寓楼缺乏充电基础设施，电动汽车不在我的选择范围内。我最近试驾了一辆宝马 iX3（租来的），非常喜欢它。iX3 是一款性价比极高的汽车，但超出了我的价格范围。至于其他电动汽车选项，我无法忽视其首席执行官的行为和政治，永远不会拥有特斯拉，而且我也不太喜欢其他一些更实惠的电动汽车选项（尽管我承认我从未考虑过比亚迪，但这可能会改变我的想法）。
影响购买决策的其他因素包括不断壮大的家庭对额外空间的需求（与之前的掀背车相比），这就是为什么我考虑的所有选择都是小型 SUV。
我最初计划购买本田 HR-V 混合动力车，因为我的试驾体验非常愉快，但经销商在同意购买车辆之前就试图向我推销附加功能，这让我有点犹豫。HR-V 以前的价位也有点贵（但现在性价比更高了）。
其他选择包括丰田 Yaris Cross 和 Corolla Cross。虽然 Yaris Cross 有非常明显的缺陷，但我非常喜欢它的外观，尤其是 Urban 版，而且它的燃油效率也无可挑剔。
然而，内饰单调乏味，驾驶体验令人失望，而且有点小。而 Corolla Cross 则实用，传动系统也非常出色。遗憾的是，我无法接受它的外观，尤其是我看中的 GXL 规格，而且它的内饰同样单调乏味。
相比之下，我喜欢 Kona 的外观，它的技术也让我印象深刻。试驾体验很好，我通过经纪人获得了一笔好交易。这不是最令人兴奋的选择，但它满足了很多条件。”
您的汽车是否可靠？请告诉我们您的任何问题。
出现小问题时，似乎与经销商准备不充分有关。例如，Bluelink 联网服务最初处于离线状态，需要重置调制解调器/信息娱乐系统。
虽然总体来说这只是个小问题，但在交货时无法使用重要功能还是令人失望。我没想到在拥有它的第一天，我竟然要浏览用户论坛来寻找解决方案，而这些解决方案本应在交货时就解决。
您觉得您的汽车的拥有体验如何？
Kona 的实用性是其一大优势，它拥有众多存放手机、包包和其他物品的位置。将变速箱从中央控制台移开也释放了大量空间。手套箱大小合理，车门储物箱也是如此。
Kona 对后座乘客来说出奇地强大：头部、膝部和腿部空间都很宽敞，后部通风口、带杯架的下拉扶手和两个 USB-C 接口提供了足够的基本功能，可以满足后排乘客的需求。
现代的五年保修相当标准，但只要您继续在现代服务中心维修车辆，您至少可以享受路边援助。前五年每年 399 美元的上限价格服务成本似乎是合理的，特别是考虑到服务成本不断上涨，但与丰田或本田目前的服务相比并不具有竞争力。
Bluelink 联网服务使用起来相对简单，可以很好地补充车主体验。订阅期似乎很长（大约五年），而且可以检查您的汽车在哪里以及是否已上锁，这确实让人放心。
Bluelink 的功能有限，但在夏天，能够在上车前给车降温的功能会很受欢迎。我对 Kona 的联网服务有点失望，这可能反映了汽车技术的发展程度。
您的购车和售后服务体验如何？
尽管我因为要完成上一辆车的销售而将取车时间推迟了三天，但车辆在取车时并没有完全准备好。经销商将车辆放在了侧室，没有花时间向我介绍车辆的功能，尽管车辆相当干净，但上面覆盖着一层薄薄的灰尘，杂物箱里还留有垃圾。车窗上也有污渍（大概是因为在交付前匆忙清洁车辆）。
我通过经纪人购买了车辆，并选择了报价最低的经销商（但与其他经销商相比，交货时间稍长）。
我不确定没有直接联系经销商是否是导致体验不佳的原因。考虑到经销商的位置（距离我家约 30 分钟车程），我以后不太可能使用他们的服务部门。糟糕的送货服务强化了我的选择。
我没有给该类别打低分的主要原因是价格合理，并且我的车在原定的同一个月内成功交付。这辆车大约延迟了三周，但与最近购买的其他人的经历相比，我认为这已经是相当不错的结果了。
经销商的代表还向我通报了车辆的状况，并且在所有沟通中都清晰而友好。
您对您的汽车的价格和功能满意吗？
我不确定目前是否有性价比更高的汽车（很高兴在评论中听到大家对此的看法）。从基本配置来看，现代科纳混合动力车具有很高的价值。
与同等规格的汽油版 Kona 相比，多连杆后悬架、更具吸引力且更宽敞的中央控制台、更大的扭矩和更好的燃油经济性使得额外的 4000 美元显得物有所值。
无钥匙进入和启动、漂亮的合金轮毂、出色的信息娱乐系统和无线电话充电器是这个价位的竞争车型经常忽略的其他功能。
与高级版 Kona 相比，虽然两款车的整体质量和初步展示（均试驾过）似乎相当，但缺少了一些功能。
尽管缺少一些功能，但基本配置还是表现得非常好。高级配置中的许多附加功能似乎都是锦上添花，而不是必需品（我想包括加热和电动座椅、升级的数字驾驶员显示屏和环境照明）。
话虽如此，基本配置缺少一些我非常欣赏的功能。尽管 LED 反射头灯出奇地好，但 Kona Hybrid 确实缺少 Premium 型号的投影仪单元。同样，在基本配置中不安装“无缝地平线”灯感觉很不妥。
该规格还没有自动雨刷（不是必需的，但似乎不是一个昂贵的附加功能）、后部隐私玻璃、电致变色镜或电动后挡板。
基本配置的一个关键优势（也是完全令人费解的优势）是包含无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，而 Premium Kona 则只有有线版本。虽然这后来在更新中被添加到 Premium 型号中，但最初省略它似乎是一个奇怪的选择。
您觉得您的车的性能和经济性怎么样？
Kona Hybrid 的性能还算可以。虽然驾驶体验并不惊险刺激，但非常适合城市路况。电力驱动可加速至城市限速，虽然速度肯定不快，但这并不是该车的初衷。
双离合变速器在大多数驾驶条件下表现平淡，低速时不会出现迟疑。在陡坡上，转速偶尔会突然上升，此时变速器的反应可能会有点迟缓。
Kona 的运动模式提高了车辆的响应能力，但代价是燃油效率。使用换挡拨片来升档和降档很有趣，但似乎与车辆的用途完全不符。
包含此模式是不必要的，但考虑到使用了大约五分钟，还是值得赞赏的。至于雪地模式，谁知道呢？我不确定动力适中的 Kona Hybrid 的前轮驱动装置是否特别适合更具挑战性的条件。
Eco 模式使用拨片调整 Kona 的再生制动设置。经过一段时间的试用，我发现自动设置最实用，可提供自然的驾驶和制动，以响应道路倾斜度和前方车辆的位置。
由于其主要在市内驾驶（混合动力车的理想条件），目前的油耗总体上不错。虽然平均油耗高于声称的 3.9L/100km，但随着时间的推移，油耗持续下降，在特定行程中，我看到的读数低至 3.1L/100km。
通常，燃油消耗量在每 100 公里 4.0 至 6.0 升之间。
您觉得您车上的技术怎么样？
Kona 的技术是该车的显著特点，在很大程度上提高了内饰的整体质量和氛围，并提供了让朋友和家人印象深刻的功能。
12.3 英寸信息娱乐显示屏与部分数字驾驶员显示屏相得益彰。虽然基本规格没有 Premium 中的全数字驾驶员显示屏，但两个规格级别都呈现相同的信息，而且这里的解决方案在视觉上很吸引人，设计精良。
主信息娱乐屏幕非常出色 - 分辨率高、响应速度极快且功能齐全。我应该指出，我之前的车辆都运行原装 MZD Connect 系统，因此升级非常明显。虽然音响系统（基本的六扬声器设置）实际上并没有受到任何称赞，但它一点也不差。
不过，我绝不是一个音响发烧友，尽管我对均衡器设置做了一些调整，但我主要通过无线 Android Auto 连接收听 Spotify。我对此印象深刻，但我可能相当容易被打动。
Kona 的大多数安全技术都经过精心校准，非常可靠。与迄今为止的大多数评论不同，我发现驾驶员注意力监控很有帮助，只在我花太多时间看信息娱乐屏幕或与乘客交谈时才会做出反应。
摄像头、停车传感器、雷达巡航、盲点监控和大量其他功能也并不显眼，但非常有用。车道保持辅助也很有用，所有安全功能在（广泛）设置中都相对容易调整。
那么，Kona 的技术和安全功能总体上值得称赞吗？呃，不完全是，因为坦率地说，交通标志识别系统和相关的限速警告很垃圾。是的，这辆车的每篇评论都提到了这一点，你的里程可能会有所不同，但它的校准非常差，让人分心，而且效率低下。
在城市中驾驶科纳混合动力汽车在燃油效率方面真正具有优势，但当你在学校开放时间以外驾车经过学校区域时，科纳会不断发出嘟嘟声，强调速度限制实际上是 40 公里/小时，这种优势几乎被抵消了。
是的，可以在设置中将其关闭，但您也会失去驾驶员显示屏上速度/其他交通标志的视觉指示器的好处。现代确实需要提供 OTA 更新，以便我们关闭音频警告。我已经习惯用音乐/播客来淹没噪音，但这绝不是一个理想的解决方案。
您认为您的车的乘坐舒适度和操控性如何？
Kona Hybrid 的车轮较大，但驾驶舒适，在崎岖路面和减速带上表现良好。我不确定这是否归功于多连杆后悬架设置，但它与我之前的马自达相比表现不错。
动力传动系统很好地补充了乘坐舒适性，特别是在低速时，电力与平稳的驾驶完美结合，提供安静、沉稳的体验，并将 NVH 降至最低。
Kona 的操控性在评论中受到称赞，虽然不错，但并不特别令人印象深刻。之前拥有过马自达掀背车的人可能会觉得，这款车的操控性与最近的马自达车型相比并不占优势，也反映了 SUV 的局限性。
操控性可预测，不会过于轻盈或辅助，但奇怪的是缺乏吸引力，有时很难从驾驶体验中获得乐趣。然而，驾驶参与显然不是该车的预期目的，而且乘坐和操控感觉与本田 HR-V 和（大概）其他混合动力车型极为相似。
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