2024 年 7 月 23 日,宾利汽车英国克鲁总部庆祝最后一款手工打造的W12发动机下线,装配技师们还收到了纪念版W12发动机的活塞作为礼物。
随着最后一款搭载 W12 发动机的添越、欧陆GT和飞驰下线,宾利的W12时代宣告终结。
V12发动机,奔驰宝马还有法拉利都有,但星形12缸即W12发动机,全世界唯有宾利。
自 2003年第一款欧陆GT搭载W12发动机以来,宾利已经生产了超过 10万台W12发动机。6.0升双涡轮增压W12是当代最成功的12 缸发动机之一。本质上这款发动机其实是两台V6 发动机共用一个曲轴,相对于奔驰宝马法拉利的V12发动机,宾利W12发动机在长度上缩短了 24%。
所有的W12发动机均在克鲁工厂手工装配,整个过程耗时约7个小时,装配技师将2600个独立部件组装成一台W12发动机之后 ,还要通过著名的“硬币测试”后方能出厂——装配好的W12发动机会在台架上保持稳定运行,如果立在发动机上的硬币由于振动倒下,那么发动机不会获准出厂,发动机的活塞和连杆将会重新进行平衡校正。
2007 年,四届世界拉力锦标赛冠军 Juha Kankkunen 驾驶欧陆GT在波斯尼亚湾一片结冰的海面上,创造了322km/h的冰上速度纪录;2011 年,Juha Kankkunen 将这一纪录提高到330.70km/h。
第二代W12发动机在2015年推出,宾利添越成为搭载该发动机的首款车型。这款发动机可在任何方向倾35度,还可以关闭6个气缸以提高燃油效率。
2018 年,Rhys Millen在派克峰爬山赛上,驾驶搭载第二代W12发动机的宾利添越创造了新的量产SUV纪录。他仅用 10分49.9 秒就完成了12.42 英里的赛程,比之前的纪录快了近两分钟,平均车速达到每小时107km/h——不要觉得这个速度慢,这可是山道上爬坡的平均速度。2019 年,Millen驾驶搭载第二代W12发动机的欧陆GT Speed ,用时10分18.488 秒创造了新的派克峰量产车纪录,比之前的纪录快了 8.4 秒,平均时速达到惊人的每小时113km/h。
尽管如此,在内燃机时代具有独特江湖地位的W12发动机,依然逃不脱停产的命运。在宾利的Beyond100战略中,W12发动机将被全新的V8发动机混动系统取代。
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