长安汽车一季度赚了多少？看完我人都傻了
长安汽车最近放了个大招，公布了2025年第一季度业绩预告。
净利润预计13到14亿，同比增长12.26%到20.89%。
更让人吃惊的是，扣非净利润预计7.3到8.3亿，同比增长竟然高达553.54%到643.06%！
这增速，简直像坐火箭一样。
长安这波是吃了什么仙丹？
长安自己说是因为“第三次创业——创新创业计划”起了作用。
又是品牌向上，又是产品结构优化，又是新能源效益改善，又是海外市场增量。
总之，就是各种好消息堆在一起，造就了这亮眼的成绩。
具体来说，长安这几年确实在新能源车上下了不少功夫，又是推新车型，又是搞技术研发，效果确实不错。
海外市场也开拓得有声有色，销量和利润都蹭蹭往上涨。
不过，销量方面，长安一季度的表现就显得有点平淡了。
1月份销量同比下降1.66%，2月份回升5.72%，3月份增长3.48%。
整个一季度累计销量70.52万辆，同比增长只有1.89%。
这增速，跟净利润的增速一比，显得有点逊色。
这就好比武林高手，内功深厚，但招式却不够凌厉。
上汽这位老大哥，日子也不好过？
说到汽车行业，怎么能不提上汽这位老大哥呢？
人家预计一季度净利润30到32亿，同比增长10%到18%。
虽然增速不如长安，但人家体量大啊，利润总额还是长安的两倍左右。
销量方面，上汽一季度累计销量94.5万辆，同比增长13.3%，也比长安高出一截。
不过，风水轮流转，去年上汽的业绩就不如长安了。
长安2024年全年归母净利润73.21亿，同比下降35.37%。
而上汽预计2024年归母净利润只有15到19亿，同比下降幅度高达87%到90%。
这差距，可不是一星半点。
看来，即使是老大哥，也有马失前蹄的时候。
长安能逆袭上汽，从此走上人生巅峰吗？
长安这波业绩预增，确实让人眼前一亮。
但要撼动上汽的地位，还有很长的路要走。
毕竟，上汽的规模优势和品牌影响力，可不是一朝一夕就能超越的。
长安要想逆袭，还得在技术创新、品牌建设、市场拓展等方面继续努力。
至于上汽，虽然去年业绩不佳，但瘦死的骆驼比马大，实力依然不容小觑。
未来，上汽能否重振雄风，还得看它能否抓住新能源汽车的机遇，加快转型升级的步伐。
路漫漫其修远兮，长安和上汽，都还在路上。
时代的车轮滚滚向前，谁能笑到最后，还得拭目以待。
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