新车7.88万,开了六年还卖5万2,铃木雨燕和本田飞度谁更保值?

铃木雨燕VS本田飞度:谁才是小型车保值王者?

新车7.88万,开了六年还卖5万2,铃木雨燕和本田飞度谁更保值?-有驾

各位车友,今天咱们来聊点有意思的!一台2018年上牌的铃木雨燕,新车7.88万,开了六年还能卖5.2万;

而本田飞度新车8万起,六年车龄二手价也能稳在5万上下。

这俩小车,一个停产绝版,一个被新能源车“揍趴下”,究竟谁更保值? 学姐我扒了全网数据,带你们一探究竟!

新车7.88万,开了六年还卖5万2,铃木雨燕和本田飞度谁更保值?-有驾

---

新车7.88万,开了六年还卖5万2,铃木雨燕和本田飞度谁更保值?-有驾

一、保值率硬核PK:数据不撒谎

新车7.88万,开了六年还卖5万2,铃木雨燕和本田飞度谁更保值?-有驾

根据素材中的案例,铃木雨燕(2016款1.5L自动酷玩版)六年贬值率约34%,年均折损不到5%;

而本田飞度(2013款1.5L自动豪华版)六年贬值率约38%,年均折损约6%。

单看数据,雨燕略胜一筹。

但注意!飞度的市场保有量和流通性远超雨燕,二手车更容易出手,雨燕则因“绝版”属性被车贩子炒高价格。

新车7.88万,开了六年还卖5万2,铃木雨燕和本田飞度谁更保值?-有驾

关键结论:雨燕短期残值更坚挺,但长期流通性飞度占优。

---

二、实车对比:一个“绝版情怀”,一个“实用王者”

1. 铃木雨燕:车贩子口中的“理财产品”

- 优势:

- 车况决定价格:案例中2018年雨燕,原版原漆+2.8万公里实表,车贩子敢标5.2万,核心原因是“车源稀缺”。

- 通病可控:1.5L发动机气门室盖渗油、4AT变速箱油耗偏高(百公里约8L),但维修成本低,配件便宜。

- 改装潜力:车身轻、轴距短,素车操控灵活,适合轻度改装(如案例中的透镜大灯)。

- 劣势:

- 配置寒酸:塑料内饰、空调旋钮断裂、倒车影像失灵,纯纯的“毛坯房”体验。

- 空间局促:后排和后备箱空间被飞度吊打,家用属性弱。

2. 本田飞度:销量下滑≠不保值

- 优势:

- 空间魔术师:MM设计理念下,飞度后排能塞下洗衣机,实用性碾压雨燕。

- 动力省油兼顾:1.5L地球梦+CVT,百公里油耗6L,动力响应比雨燕的4AT更顺滑。

- 口碑护城河:二手车市场认“本田标”,哪怕新车被比亚迪海鸥逼到墙角,二手飞度依然有粉丝买单。

- 劣势:

- 隔音差:高速风噪、胎噪“交响乐”,改音响不如改隔音棉。

- 价格虚高:部分车贩子炒作“GK5情怀”,高价收车割韭菜。

---

三、争议话题:绝版车VS经典车,谁更值得冲?

1. 雨燕的“绝版陷阱”:

车贩子鼓吹“绝版车保值”,但案例中客户提问“开一年还能卖5万吗?”学姐我直接泼冷水:难! 雨燕价格坚挺全靠“供需失衡”,一旦市场涌入更多车源,或电动车进一步挤压燃油小车市场,二手价可能“跌冒烟”。

2. 飞度的“新能源围剿”:

飞度新车销量下滑,但二手市场依然坚挺,说明用户需求分化——北方燃油党、手动挡爱好者、改装玩家仍是刚需。

不过,若本田停产飞度,或新能源车续航突破500公里,飞度保值率可能“天塌了”。

---

四、学姐建议:抄底or劝退?

- 选雨燕:适合“情怀党”或短期过渡(1-2年),但必须死磕车况!要求原厂漆、实表里程、无大事故,否则4万大也别碰。

- 选飞度:适合家用代步或长期持有,优先2018年后国六车型(保值率更高),避开“爆改车”和调表车。

- 劝退人群:追求科技配置、高速静谧性的车友,这俩车都能“气得你蹦起来”。

---

五、灵魂拷问:燃油小车的未来在哪?

电动车渗透率已超30%,飞度和雨燕这类燃油小车,究竟是“最后的倔强”,还是“永恒的经典”?评论区聊聊你的观点!

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成!

(学姐说车,绝不玩虚的!

0

全部评论 (0)

暂无评论
有驾APP下载-有驾