随着人们生活水平不断提高，越来越多的朋友家里有已经购买了汽车，汽车到来确实方便了我们的出行，不过最近一段时间新能源汽车和燃油车吵得沸沸扬扬，因为燃油车油耗以及影响环境的原因，不少国家和地区纷纷表示禁售燃油车，难道拥有着100多年历史的燃油车将会彻底退出舞台吗？而且还有人纷纷表示，全力发展新能源的同时就是为了让燃油车型退出市场，难道事实真的如此吗？
现在看来，燃油车想要淘汰是不可能的事，因为早在11月12日，工信部郭守刚在年会上表示，在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术的发展。这也就是说，新能源汽车在不断发展，而燃油车型也要发展，作为一名燃油车主，我开过燃油车，也开过新能源汽车，经历过各种用车场景以后，也看清了很多事，虽然新能源汽车发展的速度确实非常快，但是存在了百年的燃油车并不是那么容易就会被替代的。和燃油车型相比，新能源汽车的缺陷依旧是一道坎。
新能源汽车的动力电池寿命是一个很大的问题，不管你们信不信，电池的寿命真的不如燃油车的寿命，就和我们用的手机一样，用两年的时间，电池寿命可能就会缩减到90%一下，随着电池寿命不断缩减，缩减的速度也会越来越快，在理论上，电池可能会用十几年甚至更长的时间，但是在实际使用的过程中，根本没有办法和燃油车型相比。
除此之外，燃油车的稳定性是真的好，不管是在经济性、可靠性、养护成本等方面，燃油车的优势很明显，大街上十几年前，甚至二十多年前的老车就是很好的例子。在用车便利性方面，燃油车的表现也由于新能源车型，一般的燃油车型加满一箱油续航在500-600公里左右，而且加油站随处可见，几分钟的时间就能补能完成，而新能源汽车充电和续航的问题现在还面临着巨大的挑战。虽然新能源汽车发展速度和销量增长比较明显，但是整体来看，燃油车依旧占据市场主导地位，根据乘联会的数据，2024年1-10月，全球汽车销量大7421万台，新能源车销量为1407万台，新能源汽车市场份额约19%，也就是说，目前阶段每卖出10台汽车，其中有8台是燃油车，这是全球的现状。
在当前的汽车市场中，燃油车型依旧值得选择，就拿一汽大众揽巡来说，完美的诠释了什么才是真正的硬核SUV美学标杆，虽然现在市场上出现了不少新能源SUV车型，但是在一汽大众揽巡面前，真的不值一提，在外观、动力、科技感等方面均展现出了强劲的实力，我家里有一台汉兰达，但是和一汽大众揽巡相比，真的差距很大。
首先在外观方面，一汽大众揽巡就像是硬汉，前脸霸气十足，而且搭配上多层熏黑风格，具有浓厚的硬派气息，中网处的贯穿式灯带增添了极强的视觉冲击力，全黑车顶营造出悬浮式车顶视觉效果，车辆尾部的造型和前脸相呼应，带来浑然一体的视觉感受。汉兰达看上去运动氛围十足，但是却缺少了一种霸气，两者各有优势，但是综合来看，我还是感觉一汽大众揽巡更胜一筹。
在车身尺寸方面，一汽大众揽巡长宽高为4936mm*2015mm*1756mm，轴距达到了2980mm，采用的是大五座设计，后排的空间非常大，前期二郎腿都没有任何的问题，同时也增加了后备箱的空间，容积达到了656L，后排座椅放倒依旧完全就是一张双人床，不管是载人拉物都面面俱到。汉兰达的车身尺寸为4965mm*1930mm*1750mm，车身比一汽大众揽巡长一点，但是在内部空间上的表现完全不同，虽然采用的是7座布局，但是第三排的实用性不高，就像是坐着小板凳，如果家庭成员多的话，完全可以选择一台MPV。
在动力输出方面，一汽大众揽巡和汉兰达的差距较大，就拿我这款汉兰达2.5L双擎来说，采用了油电混动，在高速行驶的时候，动力确实不错，但是在车辆起步的时候，动力确实来的晚了一些，而且在零百加速方面的表现有些不尽人意。一汽大众揽巡则不同，搭载了2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱，动力真的没的说，踩下油门就能感受到一汽大众揽巡带来的那种充沛感。百公里加速9秒级，要知道，这可是一台车长将近5米的中大型SUV车型，得益于出色的调校，WLTC百公里最低油耗7.77L，这样的表现真的无与伦比。另外，在驾驶感受上，一汽大众揽巡采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，德系底盘的调校，让整车具备了底盘韧、转向准、支撑强等诸多优势，另外，一汽大众揽巡还搭载了4Motion智能四驱系统，在面对一些复杂路况的时候，能够带来更强的通过性。
在内饰方面的表现上，一汽大众揽巡将纯正的德式豪华做出了完美的呈现，豪华氛围直接拉满，12英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表采用了一体式设计，取消了大量的实体按键，使用起来更加方便，同时也将科技氛围提升至新高度。另外还搭载了L2级智能驾驶辅助功能，像自动泊车入位，主动刹车，车道偏离预警，并线辅助，全速自适应巡航等应有尽有。
在价格上，一汽大众揽巡厂商指导价为24.29万起售，汉兰达则是24.98万起售，两者相差不大，但是值得一提的是，一汽大众揽巡带来限时优惠活动，可以享受到至高50%的购置税补贴，另外还能享受到至高3.1万（含国补）的以旧换新补贴。汉兰达早在燃油车时代，就是中大型SUV的标杆，综合来看，一汽大众揽巡更加符合目前的用车潮流。
全部评论 （0）