嘿，检车家的阿垚来啦，各位！欢迎来看这一期的二手车检测趣事儿！同事们老觉得我是个啥高级二手车检测师，可我自个儿心里明白，我和其他检测技师没多大区别呀，不就是我经验多点儿，看过的车多点儿嘛！
今儿个带大伙瞅一辆没多少人知道的MPV，进口的克莱斯勒大捷龙。这可是标准的美国范儿，个头老大了，地方宽敞得很，排气量也大，油耗更是大得没边儿，反正就是各种大，大力出奇迹嘛，哈哈！可到了咱中国啊，这风格就有点玩不转喽。咱国人是也喜欢大的，不过价格可不能太离谱，油耗也不能高得吓人，就别克GL8那个价还差不多！大捷龙是进口车呀，光排量关税就得高出老多了，这还咋卖呀？
别看克莱斯勒挺冷门的，可你千万别小瞧它。知道吗？它可是MPV车型的开山鼻祖呢！在美国那地界儿，卖得可火了。开起来倍儿有劲，坐上去那叫一个舒坦。它那stow n go座椅，就是第二排座椅哈，可以完全塞到地板里去，这要是装个大件儿或者拉点货啥的，可方便得很呢！今儿个有个客户赖大哥，刚从美国回来。他在美国的时候就体验过大捷龙（克莱斯勒旗下车型）的好，这不，回来就琢磨着也买一辆自己用呢！
听赖大哥讲话那派头，就跟不差钱似的，透着一股“美式大V8，环保去XX”的那种豪放劲儿。他说找这车都找老长时间了，本地要是没有，就到外地踅摸。都已经找我们验了三台车了，这次可就轮到阿垚所在的福州了。赖大哥还专门嘱咐阿垚呢，得特别留意车有没有泡过水，表有没有被调过，发动机和变速箱有没有毛病。老规矩，先把车辆基本信息给出来，然后就开始验车喽！
车的型号呢，是大捷龙（进口）2014款3.6L舒适版。
出厂的日子呢，就是2015 - 08。
上牌的时间呢，就是2016 - 12呗。
表上明明白白显示着，这里程啊，都已经到90921KM喽。
新车指导价呢，是44.68万这个数儿。
车商那边给报了个价儿，十二万六千八。
嘿，那车是加拿大温莎工厂造出来的呢，大老远漂洋过海地跑到咱中国来。这可是个冷门车啊，在仓库里待上一年多，那不是挺正常的事儿嘛！
瞅前保险杠和大灯的固定螺丝就明白，都拆了装、装了拆地维修过了，这修复的手艺可真得再练练啊！谁知道都修了多少回了呢！嗨，不过前杠和大灯都是那种能拆下来的易损玩意儿，修一修也没啥大不了的！
水箱框架没啥毛病，前防撞梁也好好的，纵梁同样没出啥岔子。瞅这情况，车头也就是小磕小碰的，犯不着太揪心！
瞅瞅这发动机，是横置的3.6L V6自吸款呢。最大能有283匹的马力，扭矩最大能到344牛米，这动力可不算弱喽。不过车重足足有2吨呢，那油耗15个也说得过去吧！要是换了别的客户，阿垚保准得问人家：加得起油不？
嘿，瞅着这发动机好像不大对劲啊，满眼都是拆过的印子呢，还漏油！你看那气门室盖、进气歧管、排气歧管、机脚、正时侧盖啥的，全都拆过又装过了，这可有点像大修发动机的架势了呢！不过呢，得看看底盘下面才知道到底有没有大修，咱先看看漆面咋样吧！
引擎盖给换喽，后备箱盖也换新的啦。左前翼子板喷了漆，剩下的漆面呢，原车漆倒是还在，可那划痕瑕疵不老少啊！
后盖一换啊，咱就得着重瞅瞅车屁股了。这一瞅，发现后保险杠和后挡风玻璃也都换新的了。不过呢，后备箱门框、尾灯、尾灯框架，还有两边导水槽都没毛病，估计也就是个小追尾的事儿呗。外观大体上还算说得过去，毕竟都开了七年了，有点磕磕碰碰那不是家常便饭嘛。
进了车里，嘿，这内饰咋说呢？瞅着一点科技感都没有。不过配置倒挺高的，悬挂能调软硬，前后排脑袋那儿有气囊，两边儿也有气囊，不用钥匙就能进去，不用钥匙也能打火，电动后备箱啥的都有！至于那些现代智能化的玩意儿，您就甭惦记了！
内饰磨损得挺厉害的。座椅上有坐垫呢，所以磨损不太看得出来。您就瞅瞅那刹车和油门踏板吧，刹车踏板的右下角漆掉得可明显了，油门踏板左下角锃亮锃亮的，这哪像是跑了9万公里该有的样儿啊！
把OBD电脑拿出来一查，嚯，23万6千多公里呢，可商家愣是给调低了14万公里，您就说这商家黑不黑吧？
刚说商家黑呢，商家就开始折腾了！阿垚打算拆门槛饰板查看是不是泡水的时候，商家不乐意了，不让阿垚拆！还说要是拆坏了可咋整呢，这车的配件又难买，还死贵死贵的！阿垚一开始还耐着性子给他讲呢，说这就是个塑料的玩意儿，拆开是为了瞅瞅里面啥情况，不拆的话看不见啊，一般拆不坏的嘛！
卖家还是不乐意呢，你说拆不坏就拆不坏呀？等你拍拍屁股走人了，我能找谁去呀？要么赔钱，要么拿东西抵押，就算赔了钱，到时候谁来给我安装啊？阿垚就讲了，这事儿简单得很，就几个卡扣罢了，往上一安就成，没什么技术含量！哪怕拆坏了，顶多就是里面塑料卡扣的一两个角坏了，肯定不会把饰板弄断的。再说了，卡扣这玩意儿好对付，找个修理厂就能配上，也不贵，几块钱一个呢！
不行，咋弄都不行，商家那是死咬着不放啊！除非赖大哥这边给交定金，定下来就得买，不然定金就不退，要不就得阿垚这边掏钱或者拿东西抵押！阿垚都憋不住笑了，嘿，真头一回碰上这么不讲理的呢！没辙，只能让买卖双方先唠唠，反正不拆饰板，阿垚这边就没法确切知道有没有毛病！
嘿，这都等了老半天了，结果还是没法沟通。得嘞，不拆就不拆呗，那就接着进行下一步喽！来试试那些功能按键，别的都还不错，可就是倒车影像有点模模糊糊的，跟蒙了层雾似的！
再往下呢，就该开出去看看底盘了。嘿，这时候商家却不乐意配合了，说这周边压根儿就没修理厂，看不了底盘呢！得嘞，买卖双方就接着唠呗！也不知道赖大哥使了啥招儿，没一会儿，商家就麻溜儿地同意带着阿垚去看底盘喽！
嘿，您猜怎么着？商家可真是个机灵鬼儿，弄了个架子，就只能升半人高。微胖的阿垚往那架子里一瞅，好家伙，差点都进不去。好容易挤进去了吧，只能半蹲着，头都抬不利索，看个东西都费劲！就这么个姿势待久了，阿垚那腰啊，可遭老罪喽，难受得不行！
小地儿阿垚就不瞅了，重点进攻吧！把发动机和变速箱连接的螺丝给卸了，下头的机脚也拆喽，油底壳同样拆了。得嘞，这发动机吊装起来大修没跑儿了，可还没给修好呢！
后防撞梁给换了，左后纵梁底下有点轻微变形呢。瞅这情况，后面的追尾可比阿垚估摸的要严重那么一点儿，不过呢，也没严重到哪儿去，对车的安全没多大影响就是了！
从底盘一钻出来，这大捷龙的车况也就摸得八九不离十了。车头有那么点小磕小碰的，车尾让人给怼了，后纵梁都有点变形了，后防撞梁也换新的了，后盖也不是原装的了，发动机还大修过，公里数还被人动过手脚呢。反正吧，说它差吧，也没差到姥姥家去，可要说好，那也沾不上边儿，就那么回事儿呗！
阿垚跟客户赖大哥汇报情况呢，赖大哥听了直叹气，“就这还敢要12万的高价啊？接着找吧，咱国内的二手车啊，可真没法说！”阿垚一听，也特别有同感。精品二手车倒是有，可那价格都不低。更多的车就是普普通通的车况，大大小小的毛病一堆。商家呢，还不都跟你说，有些问题在他们眼里就不是个事儿，觉得无所谓。这可和消费者的想法差老多了，这二手车的经营和服务理念，真得变变，好好提高提高喽！
得嘞，各位老爷们儿，今儿个作业就这么着了啊。我呢，是检车家的一个二手车检测师傅。要是您有看上的车想检测，或者碰上二手车的事儿了，就去搜搜微信公众号“检车家”，没准儿我就能给您把问题给解决喽，检车家可想着做您最懂车的铁哥们儿呢！
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