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1.5 T加长版的豪华轿车？您对这次的分配纠纷有什么看法？
近日，鸿蒙智行旗下的尊界S800加长版也引起了许多人的热议。
理由？这辆价格在百万以上的豪车里，居然安装了东安电力公司生产的1.5 T发动机。没错，一辆价值上百万的豪华轿车，一辆1.5 T加长版的发动机，这组合实在是太有“违和感”了。你觉得普通轿车的动力问题，就一定要奢华到让人挑不出毛病吗？但很明显，这款车子的性能，已经成为了所有人讨论的话题。
很多人都想不明白，这其中的原因，不单单是硬件上的问题，更重要的是产业的变革。
余承东对此进行了说明，1.5 T发动机的动力已经完全够用了，而且发动机也不会被加长版的发动机所影响。这句话说得很有道理，但是仔细想想，一辆百万级别的豪华轿车，1.5 T的发动机，会不会让人毫不犹豫地掏钱？
所以，这个“增程器”到底是怎么回事？这其中，究竟有什么样的科技变革，值得人们去关注？
东安电力：昔日“燃油车王”如今成了新能源汽车的新主人
东安动力是一家拥有多年汽车引擎生产企业，其在燃料汽车年代所创造的光辉业绩令众多汽车厂商对其产生了极大的信赖。特别是三菱的引擎，更是成了当时的标准配置。但是，东安动力在拥有了自己的汽车后，其市场占有率却在逐步下降。尤其是在2018这一年里，东安动力无论是销售额还是收入，都是惨不忍睹，不复往日的辉煌。
当时，又有哪会知道，这次的复活，居然是从一个不怎么出名的“增程器”中诞生的？东安电力公司的变革之旅已经拉开序幕。该公司不但给理想生产了一款“加长版”发动机，而且很快就变成了新能源车的主要供货商。而现在，东安动力已经从传统的轿车工业中突围而出，并且凭借着“增程器”的技术优势，在新能源领域取得了长足的进步。
从2022年到2023年，东安动力的销量逐渐回暖，市场份额也在不断提升，在新的历史时期里，总算是实现了一次大翻身。
豪华轿车“背锅侠”：1.5 T加长版发动机的幕后，又有哪些不为人知的竞争？
当看到尊界S800加长型搭载1.5 T增压发动机时，许多人的脑海中都冒出了一个念头：这特么也算豪车？不过，要说“有点寒酸”的话，会不会让人感觉有些不妥？
不过，我们还是按照余承东的说法，1.5 T的续航能力已经足够了，而且没有太大的重量，开起来也不会有什么问题。这句话说得很有道理，但问题在于，对于一辆价值百万的豪华轿车，很多人都是冲着它的高性能、高科技，以及它的主人地位而来。等他们见到它的功率后，或许会有些失落。
但是你想一想，汽车厂商的要求，还有用户的要求，都在改变。在这个新能源的年代，人们对于驱动装置的追求，已经不仅仅是“一脚油门就能跑”这么简单了。它不仅可以增加续航里程，还可以降低车身重量，而且可以避免使用常规的电池进行大面积充电，从而带来更平稳、更省钱的行驶感受。
不过，还是那个问题：顾客接受程度如何？毕竟豪车和“经济型车”是完全不同的概念。1.5 T发动机的豪华轿车，在大多数人看来，都是一件令人望而生畏的事情。难道是因为发动机增加了豪华轿车的“廉价感”？
东安动力的复活，对汽车厂商有何启发？
这一系列的配置，在这一系列的产品中，却隐藏着一种新的格局。东安电力以其原有的技术积累，逐渐完成了向新能源汽车产业的转变，成为了“主要供货商”。而这样的转变，不但令其获得了一次脱胎换骨的机会，更是让所有的传统汽车企业都意识到了一件事，那就是再不做点什么，在新能源大潮面前，或许就真的要被时代所抛弃了。
在今后的车市里，到底是哪一家能够把握住新能源时代的发展机会，哪一家能够将传统的燃油动力系统的优点，转化为更加环保和智能的产品，这也许就是改变整个产业格局的关键所在。东安动力借着“增程器”的成功，也让许多传统汽车厂商意识到，如果不进行革新，那就是一条死路。
你有什么想法？
无论如何，增程器的流行为东安电力等传统汽车制造商注入了一股活力。那么，又有几个传统汽车厂商能够如东安动力那样，在新能源大潮中把握机会，实现“大转变”？
你认为如何？是向传统能源“投降”，迎接新的电力革命，还是坚守在自己的老巢里？
关于这件事，你有何看法？请在下面留言交流~
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