运营商财经网 王鑫垚/文
日前，小米汽车“单日销量破千”，“9月交付量超1万台”的消息引起人们的关注！至此，小米SU7已经连续4个月销量破万。优异的销售表现本应是喜人的好事，而网上却出现了担忧的声音“小米汽车卖一辆亏6万”，但这真的需要担心吗？
“卖1辆亏6万”，消息从哪儿来？
据了解，该论断源于小米汽车财报。
官方数据显示，小米集团第二季度智能电动汽车等创新业务分部收入为64亿元，亏损18亿元。而小米SU7在2024年第二季度累计交付量为27307辆。由此推算，小米SU7每卖出一辆亏损超6万元。
该消息一出，舆论场一片哗然，更有车企高管亲自下场“炮轰”小米和雷军。
网上流传出一张疑似极越公关负责人徐继业的朋友圈截图，图片内容是其针对“小米卖一辆亏6万”这一话题的言论。徐继业表示：雷军这样的企业家，有点公德心和羞耻心好不好？每台车亏6万，亏那么多你还卖那么多干嘛？有些企业亏是因为不折价就卖不掉了，小米和雷军这叫啥？放在以前这就叫作倾销，这是最恶劣的商人本质。
据了解，舆论发酵后，极越汽车CEO夏一平迅速发布了内部信，后续已对徐继业进行通报批评。
对于议论纷纷的亏损问题，雷军也在一次直播中做出了回应。他表示“我觉得这个算的既对也不对，因为小米汽车还在投入期，刚刚开始，我觉得我们的财务表现还是不错的，的的确确在第二季度，我们在智能汽车等创新业务上亏了18个亿，换句话说投入了18个亿，但等我们到了一定的规模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我们焦虑。”果真如此吗？
利润率超过特斯拉！发展前景可观
事实上，在汽车行业，规模的不断扩大将促进利润率的提高。而小米汽车毛利率达15.4%；特斯拉发展多年，毛利率为14.6%、国内知名新势力车企蔚来汽车毛利率7.96%、零跑汽车毛利率1.1%。
所以与大多数新能源车企相比，小米汽车的利润率是够看的。
虽然小米汽车公布9月交付量时，以“交付破万”的表达在众人心中画下了大大的问号，但是乘联会日前发布9月乘用车主力厂商新能源批发销量数据，小米汽车预估13500辆排在榜单中游位置。
此前雷军在接受央视采访时还表示：9月后小米汽车每周新增锁单都在4000辆以上，10月的目标是交付2万辆，交付周期已经排到明年2月以后。
此外，小米汽车2024年销量目标为保底10万辆，力争12万辆。官方透露，预计11月提前完成全年10万台交付目标。
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