外观方面,奇瑞风云T10依然延续风云序列家族式设计语言,无边界律动格栅造型,整体带来的那份视觉冲击还是比较强烈的;两侧夸张的进气口设计配合古铜色镀铬饰条的搭配,看起来也要比正常的镀铬装饰更为霸气;不过头灯组则依然保持与瑞虎9一致。
新车长宽高分别为4850/1930/1712mm,轴距为2820mm,整体车身尺寸与瑞虎9也基本上保持一致;饱满、壮硕的车身搭配简洁的腰线设计,让整车轮廓更加舒展;悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计,也为新车带来一些时尚元素。
车尾处也同样延续瑞虎9的整体设计风格,贯穿式尾灯两侧灯组内部采用点阵式LED光源布局,夜晚点亮后辨识度还是有的;同时中央熏黑饰条也将原本奇瑞的英文车标更换为风云的英文字标,同时新车还采用隐藏式排气设计,整体更加贴合其新能源的身份。
看过外观,相信大家对于车内的设计也都心之有数。新车内饰方面延续瑞虎9的整体设计,简洁且富有层次感的中控台,搭配曲面双联屏设计,整体的那份科技感表现明显;整车无物理按键的设计配合怀挡的电子挡把,在大面积木纹饰板的装饰下,高级感营造的十分到位;值得一提的是,新车将座椅调节开关布局于门板上方,并且搭载按键式开门方式,进一步提升车内档次。
据了解,新车除5座版本外,还将提供6座版本车型,第二排双独立座椅支持加热、通风、按摩,同时副驾驶座椅还配备电动腿托;配合上后排隐私玻璃、遮阳帘等配置,整体的驾乘舒适度表现还是不错的。
动力方面,自然还是我们熟悉的“老一套”。新车搭载奇瑞C-DM插电混动系统,动力单元由1.5T发动机+3挡DHT+驱动电机组成,其中前驱版车型最大功率280kW、四驱版车型则达到惊人的455kW,WLTC纯电续航可达160km。
除此之外,新车还支持2.8C快充以及最大6.6kW对外放电功能,并且全系标配CDC电磁减震器。
总结:
在笔者看来,空间、配置、设计,奇瑞风云T10的表现也算的上均衡,而奇瑞这套C-DM混动系统在油耗表现上也一直受到用户好评,因此目前来看,风云T 10最大的看点还是在于价格。参考风云T912.99-16.99万元的售价区间以及同级产品唐DM-i的售价来看,风云T10大概率起步售价于17万元左右,不知道这样的售价表现,广大消费者是否满意?
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