极为有限的阿斯顿马丁 Vantage GT12-- V12 Vantage S和Vantage LM GTE赛车之间的交叉- 与典型的黑色领带Aston相媲美。它将其超级180的羊毛用于nomex及其John Lobb牛津鞋用于制作合适的赛车鞋。一种不同的潇洒，可能不是每个人的一杯茶，但对于我们在Exotic Car Blog，我们将采取Venti。
现在你可以购买工厂调谐的V12 Vantage S.
利用从世界各地参与赛车运动的Vantages中获得的知识，阿斯顿减轻了重量，增加了动力，降低了重心并增加了GT12的履带宽度，使其更接近Vantage LM GTE，但不是那么接近失去所有的道路礼仪。
钛和镁发动机零件释放动力
从V12 Vantage S发动机开始，来自英国沃里克郡Gaydon的车队已经成功从GT12的6.0升V12中提取了592马力，比S增加了27马力，使用了类似于镁进口歧管，轻质镁扭矩管和带有中心出口的全钛排气管。增加力量同时减轻重量的双重打击是工程师的梦想，但却是会计师的噩梦。这就是为什么GT12在选择之前的起价为392,650美元。
拜托，我会有更多的下压，轻盈和抓地力
更多动力的主菜需要轻盈，下压力和抓地力的配菜，以制作完整的工厂调制餐。Alcantara侧面采用碳纤维座椅设计，即时可识别的中控台也采用碳纤维制成，使得GT12的内饰更像商务，但仍然很高兴盯着看。门外壳也由碳制成，引擎盖和前分离器也是如此。使广告的重量下降220磅。V12 Vantage S需要买家购买可选的碳纤维车顶和聚碳酸酯后后四分之一窗户。
更广泛，更粘，永远更好
与V12 Vantage S相比，前部和后部更宽的轨道使得GT12可以穿着非常粘的米其林Pilot Super Sport轮胎，前部为265/35/19，后部采用19“镁制造的325/30/19合金轮毂，如果需要，可配备镁中心锁定帽。Brembo碳陶瓷制动器直接来自V12 Vantage S，三级自适应减震器也经过专门针对GT12的重新调校。根据阿斯顿马丁特别项目总监大卫·金的说法，GT12中不同的弹簧率和摇摆杆被选中，以使限量版Vantage与V12 Vantage S“完全不同”。
阿斯顿马丁Vantage GT12价格和供货情况
好的，所以我会说，“是的，我想要一个”大约三段前，但幸运的是我已经售出了100个承诺的例子。基本价格是250,000英镑，使用当前的转换率略低于400,000美元。
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