车友们最熟悉的丰田轿车除了卡罗拉就算是凯美瑞了,当然丰田旗下的轿车可不只有这两款,今天要聊的这款车型就是让很多车友十分期待的新车,这就是全新一代丰田皇冠,如今说起丰田皇冠大家想到的都是汉兰达的兄弟车型皇冠陆放,而今天要说的是中大型轿车皇冠,皇冠这款轿车对于老车友来说是再熟悉不过了,丰田的这款车型当你可是有着与奥迪一较高下的实力,不仅人气极高,而且售价也不低,即便是拥有着与豪华品牌车型平分秋色的价格,但是喜欢它的车主依然有不少,那么全新一代皇冠各在方面的实力又有哪些出色表现?
丰田出手就是“大招”,车长超过5米,比凯美瑞、亚洲龙还高一级,新车在外观设计上与新款凯美瑞还有是很大区别的,这点也是丰田在外观颜值上的优势,与喜欢套娃的德系车不太相同,丰田皇冠没有明显套娃的颜值,同样是的大嘴式中网,但是皇冠的看起来比凯美瑞更加硬朗霸气,细长的灯组造型也更加简约,配上直瀑式格栅,以及车头中间位置的皇冠车标,豪车气质噌的一下就上来了。
车身侧面,皇冠的车身尺寸并没有采用传统的前后对称的造型,而是类似特斯拉Model 3的溜背式造型,但是由于其车身长度达到了5030mm,所以看上去要比同类造型的Model 3更加大气,尤其是20英寸的多辐式轮圈,以及车尾那神似保时捷Taycan的贯穿式尾灯,无论是细节精致的还是整体车身气场,看起来确实要比凯美瑞更显高级。
内饰方面主要体现出的是豪华感与品质氛围,车内没有使用时下流行的超大尺寸中控屏幕,而是采用了大小适中的12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表的组合造型,并且支持手机互联、面部识别和语音识别控制,而且方向盘为真皮包裹,并且后排还有多媒体屏幕,加上内饰中不多不少的木纹饰板和64色氛围灯点缀,新车并没有因为一味地追求科技感而忽略了品质感的塑造。
新车的乘坐舒适性同样是比凯美瑞更加出色,3000mm的轴距让后排空间可以轻松跷二郎腿,后排座椅靠背角度可以调节,并且带加热、通风、按摩,再加上主动降噪和悬架软硬调节,给后排乘客的舒适体验足以比凯美瑞高出不少。
虽然皇冠的动力只是2.5L自吸发动机,但是丰田的Multi-Stage HEV多级混动系统赋予了它强大的动力和极高的燃油经济性,而这款车型的指导价为29.90万和34.90万,就这实力和价格,丰田真是不出手则已,出手就是“大招”。
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