远超比亚迪！暴赚3000亿，出口390万辆，这个心机车企闷声发大财

近年来，中国汽车制造业已经彻底摆脱了过去的不良形象，不仅在国内市场取得了巨大成功，许多中国汽车品牌也开始走向世界。

最新发布的《财富》世界500强榜单中，我们惊喜地发现，曾经被低估的奇瑞集团已经悄然跻身其中。

数据显示，奇瑞集团的年营业额高达390.917亿美元，年销量连续三年增长，今年有望突破200万辆。

更令人瞩目的是，奇瑞已经连续21年成为中国汽车出口的领头羊，将包括比亚迪在内的其他汽车品牌远远甩在后面。在中国每出口三辆汽车中，就有一辆是奇瑞的产品！

要探究奇瑞如何取得这样的成就，就不得不提到一个关键人物：奇瑞集团董事长尹同跃。

对于奇瑞首次进入世界500强，尹同跃表现得十分低调，谦逊地表示这“只是刚刚起步”。

回顾尹同跃的创业历程，可以说是典型的白手起家。奇瑞的起点是几间简陋的房屋，条件极其艰苦。

尹同跃是一个擅长抓住机遇的人。在加入奇瑞之前，他曾在中国一汽工作，并凭借出色的表现获得了前往德国和美国深造的机会。学成归来后，尹同跃在中国一汽迅速晋升，最终成为了一汽大众的车间主任。

90年代，国内经济稳定增长，各行各业蓬勃发展。安徽省政府高瞻远瞩，决定投资发展汽车产业，并启动了“951工程”，这为奇瑞的成立奠定了基础。

得知家乡要发展汽车产业，尹同跃毅然放弃了在一汽的稳定工作，选择加入奇瑞。凭借他在汽车行业的丰富经验，他很快就被任命为奇瑞的执行副总经理。

当时，奇瑞的办公条件非常艰苦，仅有几间简陋的房屋。

面对这样的挑战，尹同跃没有退缩。他利用自己的经验，为奇瑞建立了严格的生产和管理制度，并设定了清晰的短期和长期目标。

对于初出茅庐的奇瑞来说，发动机的自主研发是其首要的挑战。1999年年中，尹同跃带领团队经过500多天的不懈努力，终于成功研发出奇瑞的第一台发动机并成功点火。

同年年末，奇瑞迅速推出了其首款轿车“风云”。紧接着，奇瑞又马不停蹄地推出了奇瑞QQ、东方之子、旗云等多款车型，在当时由外国品牌主导的市场中，成功地闯出了一片天地。

尹同跃的远见在当时显得颇具前瞻性。面对起步较晚的中国汽车行业，如果只专注于自主研发，与那些拥有百年历史的国际汽车品牌竞争将非常困难。因此，奇瑞从成立之初就采取了全球采购的战略。

在奇瑞推出的车型中，除了首款风云搭载了自主研发的发动机外，奇瑞QQ使用的是中国东安的发动机，东方之子则搭载了三菱的发动机。尽管如此，由于整车设计均由奇瑞自主完成，这些车型仍然被认定为国产车。

这一全球采购战略不仅为奇瑞未来走向国际市场奠定了基础，也助力尹同跃最终成为奇瑞的董事长。

由于在汽车制造领域经验尚浅，奇瑞虽然最初站稳了脚跟，采取了与其他国产品牌相似的性价比路线，但其产品却因一些小问题而受到消费者的诟病。

在国内尚未赢得良好口碑的情况下，出口的前景更是不容乐观。面对国产车发展过程中不可避免的挑战，尹同跃做出了一个大胆的决策：在奇瑞销量最旺盛的时期，将大量资金投入到研发、生产线建设和产品质量提升中。

自2010年起，随着国内市场竞争的加剧，奇瑞的销量出现了下滑，产品竞争力也有所减弱。然而，这一决策并非错误，更严格的质量控制标准实际上推动了奇瑞向国际市场迈进的步伐。

自2021年起，奇瑞汽车的销售量呈现了显著的增长趋势，仅用了三年时间就实现了从96.2万辆到188.1万辆的巨大飞跃。同时，奇瑞的汽车出口量累计已达到390万辆，其产品已经遍布全球80多个国家和地区。

在当前中国新能源汽车市场竞争异常激烈的背景下，奇瑞不仅没有落后，反而实现了新能源汽车和传统燃油车销量的双重增长。

尽管奇瑞采取了全球采购战略，但在尹同跃的领导下，公司在研发领域依然保持了行业领先地位。特别是在新能源汽车成为全球趋势的当下，奇瑞持续专注于电池、电机和电控等核心技术的创新，并全面推进智能化座舱技术的发展。

至今，奇瑞已经积累了超过3.1万项专利技术，并在全球范围内建立了多个研发中心和实验室，与众多资深科学家和工程师合作。

尹同跃还着眼于国家的长期发展，与众多高等院校建立了坚实的合作伙伴关系，致力于推动中国汽车品牌的整体进步。

奇瑞今天的成就，既是尹同跃领导有方的结果，也是所有奇瑞员工共同努力的成果。尹同跃将公司进入世界500强视为新的起点，因为奇瑞的发展历程中，每一步都代表着新的开始。只有不断前进，才能保持领先地位。

尹同跃始终保持谦逊，他认为企业仅以营收作为衡量标准进入全球500强是不够全面的。因此，他强调必须更加注重奇瑞的创新和研发能力，致力于向世界展示“中国制造”的卓越品质，并承担起中国企业的责任。

成为全球500强企业之一，对奇瑞来说是一个警示：未来的发展战略需要具有更广阔的视野，将全球市场纳入考虑范围，关注全球消费者的需求，打造满足消费者需求的产品，使奇瑞能够成为汽车行业的“百年老店”。

参考文献

《财富》世界500强榜单中，10家车企成功入围。上汽集团位居第93位，奇瑞汽车则首次入选。《中国经营报》2024年8月6日报道。

2024年8月5日，北京商报报道，奇瑞集团首次跻身《财富》世界500强，排名第385位。

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