近期，奇瑞全新品牌规划意外曝光。在现有的风云和山海序列之外，奇瑞拟定于第三季度推出又一新能源品牌，其命名可能是“越己”。据透露，该新品牌的首款车型会是一款紧凑级SUV，内部代号为T1GC 。这款车将配备一系列“升级技术”，涵盖全新底盘以及智能座舱系统等。自去年年末至今，奇瑞已多次表态要在市场中全力出击，如今看来，这并非只是说说而已。
目前，关于新品牌“越己”存在诸多未知之处。首先是品牌定位，奇瑞当下布局高端领域的有星纪元和星途，与华为携手打造的还有智界。然而，从市场反馈来看，奇瑞的高端产品线表现欠佳。在入门级市场，风云A8系列开局不顺；捷途旗下的旅行者倒是脱颖而出，成为有望扛起销量大旗的车型，并且后续还规划了类似对标仰望U8的顶级越野车型T3；至于iCAR，新车iCAR 03口碑尚可，但在2月份的销量仅为296辆，成绩并不突出。
总体而言，奇瑞的新能源阵营看似布局广泛，颇具声势，尤其是智界依托与华为的合作，后续iCAR又将与小米携手，前景看似一片光明。但就当下实际情况而言，缺乏极具市场影响力、能够广泛“出圈”的车型，这也难免让奇瑞心生忧虑。
从企业规模拓展的角度考量，新品牌“越己”大概率会将扩大市场规模作为主要目标，与现有的风云序列构建双品牌战略模式。从品牌命名风格判断，该品牌明显侧重于年轻、个性化的消费群体，这也暗示着其将走平价车型路线。
奇瑞“越己”的首款车型已确定为紧凑级SUV，未来将与比亚迪宋PLUS、吉利银河L7等车型展开竞争。特别是比亚迪和吉利都已发布满油满电续航可达2000公里的先进技术，这无疑给奇瑞这款新车带来了巨大挑战。目前，有关奇瑞这款新车的信息极为有限，仅知晓它将采用新一代底盘，并且在车机系统中引入AI语言大模型技术。在动力配置上，推测可能会借鉴风云T9，大概率配备一套1.5T插电式混合动力系统。
时间安排上，这款新车计划于年底正式上市。不过，在第三季度“越己”品牌正式发布时，该车肯定会率先亮相，吸引关注。届时，“越己”品牌后续的新车规划预计也将同步向外界披露。我们也将持续关注相关消息，为大家带来最新动态。
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