在9月发布的一大堆新车里，论舆论热度，比亚迪的海狮05可能并不算是最高的，但这车在上市之后终端的持续热度却十分高。原因其实倒也很简单：这是一台定位非常明确的实用型节能家用SUV。作为一款紧凑型SUV，它有着非常有诚意的价格，11.28-14.28万的指导价区间，大多数家庭都能负担得起。
同时我们之所以说它定位明确，那是因为它就是一款以大空间和节能为卖点的车，实际上在那一天一同上市的，是海狮05和25款宋Pro两款车，这两款车固然是同一款车的不同外观内饰版本，但在现款宋Pro的珠玉在前和庞大的用户口碑，延续了前作优势产品力的海狮05受到市场欢迎也是意料之中的。
所以在今天这篇短文中，我们将为大家简单介绍海狮05不同配置间的区别。而如果您看中的是25款宋Pro也没关系，这两台车除了外观内饰有区别之外，无论是价格还是配置都一样。所以到底是选海狮05海狮宋Pro，完全看您自己喜欢哪个外观和内饰，仅此而已。
海狮05其实从体型上看属于典型的紧凑型SUV身材，4710x1880x1720mm的尺寸，2712mm的轴距。单看车长的话你也许Get不到这车的空间优势在哪，但请看车宽，作为一台比宋PLUS要小一圈的车，海狮05的车宽1880，已经接近1.9米了，这个宽度能很轻易地营造出非常宽敞的车内可用空间，也就是现在说的“得房率高”。所以要衡量一台车的车内空间，不能只看车长和轴距，车宽其实也挺重要的，特别是对于这类尺寸不大的车来说。
所以它的整个车内空间其实很有利于座椅布局，也很有利于营造空间的开扬感，这就是它大空间的原因。另外，海狮05搭载的DM5.0插混系统也是一套业内知名的节能型插混系统。101马力1.5L发动机+12.9度电池+163马力前置单电机+52L油箱。发动机马力不大，电机输出也不狂暴，甚至电池也不大油箱也不大。
但它就是有能力做到1.86L的平均油耗和3.79L的馈电油耗，综合续航也很猛，75KM版有1360公里，115KM版也有1400公里。而且你熟悉比亚迪的一定会知道，这个综合续航数据，基本上是没有水分的，甚至可能还是很保守的数据。
所以这是一台很省的车，这是毫无疑问的。
海狮05全系4个配置，分为两个75KM版和2个115KM版。四个版本每个版本的价格差异都是1万。这里有一点需要提到的是，75和115两个大版本影响的是综合续航和纯电续航两个参数，油耗也会有影响，总的来说，75版的综合平均油耗1.86L，115版是1.14L，这里的区别主要就是115版更长的纯电续航，这个很好理解。
但最核心的馈电油耗，两个版本其实区别不大，NEDC工况下，75和115都是3.79L，而WLTC工况（更接近现实）下，75版是4.85L，115版是4.9L，如数据所见，基本一样。我们说这一堆数据其实想表达一个观点：对于海狮05和25款宋Pro这车来说，75KM和115KM版本落实到实际用车成本上，其实区别没那么大。换句话说，我们更建议大家选择价格更便宜的两个75KM版本。
那两个75KM版本的1万价差体现在哪里呢？主要是辅助驾驶系统的一些功能区别，又或者简单点说，11.28万的75豪华型（最低配）没有L2，而加一万，12.28万的75尊贵型有L2。最大的区别就这个。所以到底要不要多花这1万，取决于你对L2有没有刚需。这里要指出的是，这车的智驾就只有L2，没有高阶智驾，没有NOA。
所以如果你车技生疏，确实需要L2的辅助的话，可以考虑加一万买尊贵型，但你如果自己车技还可以，自觉对L2没太多需求的话，直接选11.28万的最低配即可。
其实如果只看参数，很多人可能会问一个问题：前款的宋Pro，无论空间配置相比同价位对手都没太多优势，甚至还不是新车，但为什么每个月的紧凑型SUV热销榜单上总有它的名字？其实不管是前款，还是现在的海狮05/25款宋Pro，这车的竞争优势其实一直以来就非常明确：这就是一台很实用的家用代步车，在实用，省钱这两项里，它真没多少对手。搭载DM4.0的前作已经备受好评了，现在DM5.0的新车，只会更受欢迎。
所以海狮05也好，25款宋Pro也罢，在它们现在这个价格下，根本不需要担心会不会爆款这个问题，这就不是个问题。这车在紧凑型插混SUV市场上的标杆地位，从未被动摇过。
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