近日,工信部发布的第385批新车公示名单中,东风本田烨S7车型的申报资料赫然在列,随后,官方迅速响应,发布了官方图片,这些图片与先前车展上亮相的实车相比,并无显著变化,此情形实则早在意料之中,毕竟其设计并未过分张扬,走的是稳重路线。
详观新车外观,一枚别具一格的本田新能源专属车标引领着一条贯穿式灯带,巧妙地将两侧T型大灯组相连,锋利的日间行车灯带巧妙融入熏黑处理的远近光灯组内,营造出强烈的科技氛围与高度辨识度。前保险杠设计尤为独特,双层格栅设计既实现了大面积封闭,又以阶梯状形态凸显,搭配双层镂空设计,彰显出精妙的设计巧思。
车身侧面,新车承袭了电动版冠道的设计理念,展现出低矮、宽大且修长的身姿,C柱之后的车顶线条略微下沉,形成独特的倒角设计,而隐藏式车门把手亦成为不可或缺的时尚元素。此外,虚拟后视镜或作为选装配置出现,车身下方镶嵌有品牌字母标识与充电接口,轮毂则采用了空气动力学设计,进一步提升了整车的时尚气息。
车尾部分,贯穿式尾灯与车头大灯遥相呼应,左右两侧的尾灯分叉设计略带吉利博越的影子,但鉴于吉利采用此设计的车型数量有限,因此新车在尾部设计上依然保持了较高的独特性。车顶上的小型扰流板延伸出流畅的尾箱线条,强化了运动气息,后保险杠同样采用双层设计,使整车风格更加统一和谐。
内饰方面,尽管官方仅透露了一张全景天窗的照片,令人略感神秘,但预计整体布局与车展展示版相差无几。悬浮式超大尺寸液晶屏实则由两块屏幕拼接而成,与液晶仪表盘形成联动系统,营造出适度的科技感。中控台层次分明,扶手箱前端区域配备有手机无线充电板及储物格等实用配置,而虚拟后视镜屏幕无疑是内饰中最具前瞻性的元素。其余部分则相对保守,或许是为了控制成本,以更实惠的价格回馈消费者。
动力方面,根据已披露的申报信息,新车将搭载由前后双电机组成的电动四驱系统,最大功率达到476马力,表现不俗。与之配套的是来自宁德时代的三元锂电池组,确保了强大的续航能力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1825毫米,轴距达到2930毫米,这些数据充分显示了其作为原生电动平台打造的显著优势,堪称一大进步。尽管整备质量达到2305千克,但预计电池容量的优化将带来令人满意的续航表现。更多详细信息,还需静待官方后续揭晓,令人充满期待。
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