近日，工信部发布的第385批新车公示名单中，东风本田烨S7车型的申报资料赫然在列，随后，官方迅速响应，发布了官方图片，这些图片与先前车展上亮相的实车相比，并无显著变化，此情形实则早在意料之中，毕竟其设计并未过分张扬，走的是稳重路线。
详观新车外观，一枚别具一格的本田新能源专属车标引领着一条贯穿式灯带，巧妙地将两侧T型大灯组相连，锋利的日间行车灯带巧妙融入熏黑处理的远近光灯组内，营造出强烈的科技氛围与高度辨识度。前保险杠设计尤为独特，双层格栅设计既实现了大面积封闭，又以阶梯状形态凸显，搭配双层镂空设计，彰显出精妙的设计巧思。
车身侧面，新车承袭了电动版冠道的设计理念，展现出低矮、宽大且修长的身姿，C柱之后的车顶线条略微下沉，形成独特的倒角设计，而隐藏式车门把手亦成为不可或缺的时尚元素。此外，虚拟后视镜或作为选装配置出现，车身下方镶嵌有品牌字母标识与充电接口，轮毂则采用了空气动力学设计，进一步提升了整车的时尚气息。
车尾部分，贯穿式尾灯与车头大灯遥相呼应，左右两侧的尾灯分叉设计略带吉利博越的影子，但鉴于吉利采用此设计的车型数量有限，因此新车在尾部设计上依然保持了较高的独特性。车顶上的小型扰流板延伸出流畅的尾箱线条，强化了运动气息，后保险杠同样采用双层设计，使整车风格更加统一和谐。
内饰方面，尽管官方仅透露了一张全景天窗的照片，令人略感神秘，但预计整体布局与车展展示版相差无几。悬浮式超大尺寸液晶屏实则由两块屏幕拼接而成，与液晶仪表盘形成联动系统，营造出适度的科技感。中控台层次分明，扶手箱前端区域配备有手机无线充电板及储物格等实用配置，而虚拟后视镜屏幕无疑是内饰中最具前瞻性的元素。其余部分则相对保守，或许是为了控制成本，以更实惠的价格回馈消费者。
动力方面，根据已披露的申报信息，新车将搭载由前后双电机组成的电动四驱系统，最大功率达到476马力，表现不俗。与之配套的是来自宁德时代的三元锂电池组，确保了强大的续航能力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1825毫米，轴距达到2930毫米，这些数据充分显示了其作为原生电动平台打造的显著优势，堪称一大进步。尽管整备质量达到2305千克，但预计电池容量的优化将带来令人满意的续航表现。更多详细信息，还需静待官方后续揭晓，令人充满期待。
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