古有孙膑对庞涓，今有凯恩战贝林。
自古以来，同门较量的故事就从来没有停止过。
在战场上、在足球场上，这些同门相争的故事未免有些太过于残酷。
当我们把“吃瓜”的目光转移到汽车市场，便会发现也有很多同门较量的故事。只不过，汽车市场中的这些较量，却能让我们直呼精彩。
作为全球三大豪华品牌之一的奥迪，在中大型旗舰豪华SUV领域颇有建树。
诞生十多年的奥迪Q7，始终以大空间和高标准的驾控性能，把控着细分市场。不过在今天，奥迪Q7并不是品牌内的唯一选择，来自上汽奥迪的Q6，以更大的尺寸、更豪华的内在，变得更加面面俱到，也在某种程度上，接过了奥迪旗舰SUV的接力棒。
同门师兄弟，谁真正掌握着豪华秘诀？
不可否认，奥迪Q7是一台很优秀的豪华SUV。
这款车有着奥迪SUV经典的设计形态，在圆润中带着一丝方正、在大气中隐藏着不少细腻。其实从外观来看，奥迪Q7是一款非常有气场的SUV，威严、大气、高级这样的形容词，都可以用在这辆车身上。
来自上汽奥迪的Q6，算是Q7的“同门师弟”。
但作为后来者，Q6的气场丝毫不逊于Q7。根据视觉观察，奥迪Q6的尺寸甚至还要更大、更有气场。而且值得一提的是，Q6采用了奥迪最新的设计语言，它将时尚前卫、稳重大气的风格完全地合二为一，构造出颇为高级的视觉感受。
除此之外，奥迪Q6在内饰设计维度，也与Q7拉开了差距。
更新的Q6在内饰设计中也领先一个代次，这款车采用多层次的中控台设计，通过复杂的线条和丰富的材质组合，搭配三组液晶屏，更能体现出“科技豪华”的内涵。
而奥迪Q7继续沿用着曾经的内饰设计，虽然奥迪上一代内饰设计也足够精致、足以带来豪华感受。但就说一点，买新不买旧，这就足以拉开Q6与Q7之间的差距了。
另外值得一提的是，奥迪似乎很愿意给Q6这位“新人”更多的机会。在这款车的座舱内部，拥有与A8同款的方向盘，也有全车隔音玻璃等豪华配置。而这一系列的配置选项，都是奥迪Q7所没有的。足以看出，在奥迪品牌内部，其实早已把Q6当成是旗舰产品来塑造。
从使用层面出发，哪款奥迪才是真强者？
对于旗舰级SUV而言，除了设计上的豪华属性要面面俱到外，车辆的空间实用性以及舒适性，也颇为重要。奥迪Q6面对奥迪Q7，两者虽然同为中大型SUV，但内在的体验却完全不同。
从尺寸对比来看，奥迪Q6的长宽高尺寸均要优于Q7。而在车内，两者的空间差异其实更大。
奥迪Q6在四十万级起步的价位中，配备了2+2+2的六座布局；而奥迪Q7，则采用常规的2+3+2七座布局。简单来说，六座相较于七座，主要优势在于乘坐舒适性的增益和第三排实用性的提升。
奥迪Q6的第二排采用航空座椅设计，以独立扶手、独立水杯架和良好的人体工程学设计，带来了足够出色的舒适性表现，在长途出游的场景下，它能帮助乘客更好地避免疲劳、舒缓身体。
而奥迪Q7的第二排则采用了比较常规的“沙发式座椅”设计。这一座椅设计，面对宝马X5等车型时，舒适性很不错，但是在Q6的独立航空座椅面前显得要差几分意思。
而在实用性方面，奥迪Q6的六座布局，不仅为第三排带来了两张独立座椅，能够轻松坐下两位成年人。同时，第二排宽大的进出通道，也打造出了足够的便利性，让SUV的第三排真正实用起来，足以媲美MPV。
奥迪Q7的第三排空间实用性略逊一筹。在日常出行的场景下，它的第三排座椅基本上是折叠起来的，对于有多乘员出行需求的家用消费者来说，Q7显然没有Q6那么实用和舒服。
另外值得一提的是，奥迪Q6还为前排配备了可调腿托设计，而这一设计也是奥迪Q7所缺失的项目。综合来说，在Q6这款车的内部，我们真正可以体验到“奥迪全家桶”所带来的舒适豪华与便捷实用体验。
（左：奥迪Q6 右：奥迪Q7）
聚焦驾驶感受，哪款车才是真强悍？
在目前，奥迪Q6与奥迪Q7虽然均提供V6涡轮增压动力，但是从市场来看，它们的2.0T版本才是主销车型。奥迪Q6的45 TFSI和奥迪Q7的45 TFSI虽然都采用EA888 2.0T发动机，但是其内核并不相同。
对比来看，奥迪Q6的动力性能和油耗数据，更优于奥迪Q7。两者之所以存在这样的差异，是因为奥迪Q6采用了更先进的纯进口第四代EA888 2.0T发动机，这台发动机与保时捷Macan的发动机同宗同源，被车迷誉为“新2.0T机皇”。其实从发动机的匹配来看，我们也可以看到奥迪、保时捷强大的模块化能力。
从用车场景来看，奥迪Q6比奥迪Q7动力更强、油耗更低，也更适合家用出行的场景。举个最简单的例子，当我们带着一家人去高原旅行时，奥迪Q6可以凭借更强的动力，在山路上轻松驾驶，带来更全面的适应性。
另外，奥迪Q6和奥迪Q7也都全面搭载quattro智能四驱系统。以奥迪Q6为例，这款车的德国进口quattro智能四驱系统可以实现瞬间的扭矩分配，在冰雪、湿滑路面行驶时，可以说到了它的“主场”，能带来非常好的操控稳定性和可靠性。
除了机械素质更高外，奥迪Q6相较于奥迪Q7，在智能驾驶辅助系统方面，也有着颇为优秀的表现。
指导价63.28万的奥迪Q7 45 TFSI 运动型，需要2万元的额外费用才能选装L2级别的驾驶辅助系统。
而指导价52.76万元的奥迪Q6 45 TFSI quattro 齐云型6座车型，标配车道保持辅助系统，车道偏离预警以及组合式前后部预碰撞安全系统。同时，当车辆加装领航套装后，其售价也不过53.76万元，加装费用仅1万元。
写在最后：
更新的设计、更饱满的豪华配置、更先进的机械结构与智能化装备，使得奥迪Q6成为了名副其实的“奥迪全家桶”，带来真正全面的科技豪华体验。相较于奥迪Q7这款进口SUV，上汽奥迪Q6的优势还远不止于此。
例如在最后，大家最关注的价格方面，奥迪Q6拥有丰富的优惠政策。除了6.6万元的购车礼遇外，用户还可享受至高1万元的奥迪以旧换新补贴和至高7千元的国家以旧换新补贴；而奥迪Q7，不仅价格更高，而且在目前只有1.6万元的置换补贴政策。从整体的产品素质与价格表现来看，奥迪Q6显然更具吸引力。
全部评论 （0）