随着年内最后一场大型车展的到来，新能源车市场竞争战火重燃，各大车企为了在岁末年初的市场份额战中抢占先机，纷纷蓄势车展，打出价格牌，然而在经历了多年的市场竞争和信息透明化之后，仅凭空洞的噱头已难以满足当前的消费者们，他们在购车时更加注重车型的真实性价比，这种转变无疑对车企提出了更高的要求。
领克作为全球新高端品牌，准确捕捉到这一市场变化，推出领克Z20，不仅将首发选在豪华车腹地，回归国内更是被媒体猜测主销车型价格在17万左右，创新的设计、硬核的实力，一度被网友亲切地称为小号“Model Y”，那么这辆车实力到底怎么样，又能否颠覆“低价低质、高价不值”的市场固有印象，延续领克高质神话呢？下面我们一起来看看。
先锋独创设计，一眼Crush！
作为领克纯电家族的第二员大将，领克Z20定位智趣驾享纯电SUV，虽然首发不在国内，但实车依旧延续了领克家族原创的灵魂。采用领克第二代设计语言，前脸主动进气格栅配合The Next Day概念车日行灯造型，极具辨识度的同时不乏实用性。整体车身多处采用0.618黄金分割比例，利用金属线条塑造机身肌肉感，在视觉上形成了一种流畅而和谐的美感。无框车门、内置双微动开关门把手、黑钻棱切穹顶等潮流设计一应俱全，还特别加入了百万级豪车同款工艺的隐藏式水切，呈现出车侧的流畅线条，从第一眼俘获年轻人的注意。
领克Z20的整车尺寸为4460x1845x1573mm，轴距2755mm，既拥有A级SUV的车身灵活兼顾B级SUV的空间，经过精心设计的布局，整车套内面积达4.03㎡，要是按照一家四口的进行乘坐，人均1㎡的小天地，自由舒展乘坐更有优势。
精致、实在、实用缺一不可
除此之外，领克Z20的精致更是由内向外的。配备4向电动腿托和多角度调节的懒懒零压躺椅，不仅提供靠背和座椅通风、加热功能，充分承托身体曲线，久坐、伸懒腰0阻碍，加上超广角无界天幕，一秒躺下实现真“回家”的诱惑。
配置有15.4英寸中控屏+13.8英寸W-HUD抬头智显+10.2英寸液晶仪表屏，三屏联动带来更好的视觉享受，就连哈曼卡顿14扬声器系统、LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统也没有缺席，亲身体验就是丝滑流畅0卡顿，加上魅族独有的Flyme Link功能，各种生态应用均可上车，领克Z20的智能体验也能做到应有尽有。
关于三电，基于SEA浩瀚架构打造的领克Z20更是底气十足，该架构不仅诞生了包括沃尔沃、路特斯、极星、smart等在内的6大全球高端品牌，也让领克Z20延续了领克引以为傲的操控基因。新车搭载了豪车同款的麦弗逊前悬+五连杆后悬，搭配前后全框式副车架以及后驱电机和前部转向的精心设计，为用户带来了不同以往的驾控乐趣。
在领克Z20的身上，传统的“卷价格不卷配置”已经不再适用，无论是外观设计、配置抑或基础技术等方面，领克Z20相对对手们都有一定优势，更关键的是，领克Z20凭实力在欧洲市场拿下“开门红”，这不单单是领克自身的成功，更代表了领克对高端出行体验的革新，同时也让更多消费者拥有进一步体验高端智能出行的机会。
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