各位车友,大家好!我是一名22款别克威朗pro乐享版的车主,购车于2022年11月,至今已使用一年又八个月,安全行驶里程达25000公里之多。得此良机,与大家分享我的用车感受。
先说整体的用车感受吧,威朗这款车属于入门级家用驾车,十万级别的,当时我也是对比了新能源车、美、德、日等多系车,也对比了国产燃油车,最终选择下来的,不说千挑万选,百里挑一还是有的。对驾乘体验、空间油耗、科技安全等方面还是很满意的。
一、外观方面
俗话说,萝卜青菜,各有所爱。别克威朗的前脸采用家族式设计,LED大灯与日行灯融为一体,辨识度很高。整车线条也非常流畅,驾驶在城市中非常有运动气息。
家族式的大脸
远近一体Led大灯
轴距给够了空间
二、内饰方面
各种软质皮革对车主乘客的舒适度提升了很多,运动型的三幅式方向盘握感很好,尤其是双联屏设计出了高端汽车的感觉。
简约时尚的中控台
多幅式方向盘
三、动力方面
对比过同级别的合资车,像宝来、朗逸、轩逸等,动力要高出50%—60%,采用的1.5T钢链式CVT,大大提高了稳定性和动力输出的平顺性,同时又兼顾了爆发力。
1.5T 动力输出足够平稳
四、在油耗方面
日常上下班通勤用的比较多,来回三十几公里,有大概十公里是拥堵路段,然而油耗只有百公里6.7升,比同事合资、日系还省油,这是我万万没想到的,油耗相当可以了。
五、在空间方面
我属于典型南方人普遍身高,在驾驶或者乘坐威朗时,我感觉腿部空间是很充足的,尤其是结合2.7米的轴距和近乎平底的后排地板,基本上 感觉不到拥挤。作为主要储物空间的后备箱,容积也是非常大的,感觉满足一家四口的自驾游所需行李不在话下。
六、在科技方面
威朗具备车联网系统,可以手机操控车辆不少功能。车内具有语音识别和控制系统、车道偏离预警、行人预碰撞系统、定速巡航、自动驻车等等,都是非常实用且不花哨的功能。
主动安全配置:紧急制动
双联屏并不过时
七、在安全方面
从车身看,全车采用高强度材质,保障车身结构的稳定性。主副驾都有安全气囊,还有侧气帘,四个轮胎的胎压监测等等。
多功能方向盘,定速巡航,应有尽有
油耗可喜可贺
多功能按键布局合理
右边是音量调节
整体感非常好
总体来说,我本人对于威朗pro这款车的表现认为还是可以的,驾驶舒适又不贵,安全稳定又强劲,非常适合city walk
看起来依旧是那么的美
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