这个车，有点意思啊！最近网上曝光了全新一代别克昂科雷的国内实车谍照，作为别克品牌的旗舰SUV，这款车确实值得咱们好好聊聊。

先来说说外观。

新昂科雷的设计灵感来自Wildcat EV概念车，整体造型更加修长，气场十足。

前脸采用了别克最新的家族化设计，虽然新鲜感不算太强，但那犀利的灯带造型还是挺吸睛的。

车身侧面线条硬朗，配合增大的尺寸，看起来威武霸气。

车尾用上了贯穿式尾灯，双边共双出排气，很有豪华感。

这车，有点东西啊！

内饰方面可就厉害了。

30英寸曲面双连屏，这配置绝对是科技范儿十足。

方向盘造型也更新了，换挡方式从按键式改成了怀挡式，看来是为了提升操控感。

值得一提的是，空调控制面板还保留了物理按键，这点我个人很赞同，毕竟开车时还是实体按键更容易操作。

动力系统是本次改款的一大亮点。

新昂科雷换装了2.5T四缸发动机，最大功率达到245千瓦，比原来的3.6L V6还要强劲。

传动系统匹配8速自动变速箱，提供前驱和四驱可选。

最大牵引质量2268公斤，看来拖个房车什么的完全不在话下。

配置方面，新昂科雷可谓诚意满满。

无线充电、无线CarPlay/Android Auto、盲点监测、自动紧急制动、车道保持等配置一应俱全。

高配版还有16扬声器Bose音响、座椅通风、全景天窗等豪华配置。

最值得一提的是，新昂科雷还配备了Super Cruise超级辅助驾驶系统，这可是别克首款用上这项黑科技的车型。

说到这里，不知道各位车友有没有想到一个问题：新昂科雷在国内会怎么定位呢？

要知道，现在国产的昂科旗其实就是基于上一代昂科雷打造的，只是尺寸和动力都有所缩水。

那么这次全新昂科雷是会继续通过进口方式引进，还是会国产化呢？

如果是进口，新昂科雷在北美市场的竞品包括丰田大汉兰达、起亚Telluride等主流品牌车型，以及讴歌MDX、英菲尼迪QX60这样的豪华品牌车型。

但如果国产的话，定价策略就很关键了。

毕竟现在的昂科旗已经占据了中大型SUV市场，新昂科雷如果定价太高，很可能会出现“自己打自己”的尴尬局面。

不过话说回来，从上汽通用之前申报的新一代雪佛兰巡领者(Traverse)来看，新昂科雷国产化的可能性还是很大的。毕竟这两款车都是基于同一平台打造，如果巡领者都能国产，昂科雷没道理不行啊。

新一代昂科雷无论是外观、内饰还是动力配置，都有了明显提升。

尤其是加入了Super Cruise这样的先进驾驶辅助系统，可以说是诚意满满。

但最终能不能在国内市场站稳脚跟，还要看上汽通用的定价策略和市场定位。

那么问题来了，各位车友觉得新昂科雷该怎么定价才合适呢？是走高端路线对标BBA，还是保持亲民价格冲击汉兰达这样的日系车型？欢迎在评论区留言讨论哦！