在上海车展的探馆现场，一辆纯电SUV让无数镜头失控。 它的车顶竟藏着可自动起降的无人机，尾门侧开时露出28升储物箱的瞬间，围观人群的手机闪光灯亮成星河。
这款名为钛3的车型以13.38万起售，却把车载无人机平台塞进了车顶。 当同行还在研究全景天幕时，方程豹直接把大疆AIR 3S定制无人机和4K摄像头整合进车身。
双模式手柄不仅能操控无人机跟拍，还能在15.6英寸中控屏上实时剪辑成片，社交平台一键发送的按钮，怕是要让短视频博主连夜改行。
车身高度1930毫米的无人机版，比普通版凭空多出个“空中侦察机库”。 现场工程师演示时，车顶机舱盖自动滑开，螺旋桨声引得隔壁展台的观众集体扭头。 有人调侃：这车怕不是从《流浪地球》剧组偷溜出来的道具？
方向盘下方滚轮藏着玄机，驾驶模式切换键旁边竟配着地形模式选项。 四驱版310千瓦功率和4.9秒破百的数据，搭配红色卡钳的19英寸轮毂，让人恍惚以为这是辆性能钢炮。 但打开车门，压缩机制冷的热水杯托和车载手电筒，又把画风拉回户外露营场景。
29个传感器组成的智驾系统引发争议。 5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达的配置，在15万级市场堪称豪华，但现场有观众指着车头的三目摄像头发问：这堆硬件真能兑现城市记忆领航的承诺？ 车评人围着前保险杠的毫米波雷达争论不休，有人掏出卷尺测量雷达安装角度。
浅色打孔皮椅带着通风加热功能，帝瓦雷音响的金属罩在氛围灯下泛着冷光。 最绝的是副驾储物格里嵌着两支车载麦克风，工作人员当场演示车内K歌，混响效果让路过的大妈误以为是明星签唱会。
续航参数藏着文字游戏。 全系CLTC续航都标501公里，但后驱版电池比四驱版少了7.68度电。
有懂行的观众掰着手指算：这相当于把续航差异转嫁给驱动形式？ 更耐人寻味的是，顶配无人机版背着78.72度电池，车重却只字未提。
竞品对比区火药味十足。 虽然厂家把iCAR V23当作假想敌，但现场观众更爱拿它和贵3万的smart精灵3比空间。
当有人发现钛3的后排膝部空间比极氪X多出两指宽时，隔壁展台销售经理的脸色瞬间变得精彩。
车展安保人员最头疼的是无人机演示时段。 每当旋翼声响起，人流就像铁屑遇磁铁般涌向方程豹展台，把ID.4 X的讲解员晾在空荡的展台前。 有自媒体博主架起三脚架直播，标题写着：传统车企的城墙正在被无人机撞出裂缝？
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