近日，我们在街头捕获到了一组比亚迪秦L EV的实车图，据此前的消息来看，新车将于3月12日正式上市，竞争对手将锁定小鹏MONA M03以及广汽埃安V等车型。新车基于e平台3.0 Evo打造，采用后驱布局，并且还升级了五连杆独立后悬，在同级竞品中优势明显，话不多说，下面就让我们抢先一睹实车风采。
外观方面，新车的设计与秦L DM-i有所不同，采用了俯冲式的封闭前脸设计，两侧是隆起的LED大灯组，中间通过哑光饰板和“龙须”灯带相连，营造出强烈的视觉冲击力，给人一种“小号汉”的感觉。车底的大尺寸梯形下格栅与突出的前铲和两侧的“八”字形导风槽相结合，进一步增强了车辆的运动气息。此外，秦L EV全系标配65L前备箱，足以容纳20寸的行李箱。
车身侧面，新车采用了流畅的溜背造型，分段式腰线设计延续了汉的风格，侧裙处的立体线条和“水墨流苏”熏黑饰条，加上全新的18英寸双五辐式轮毂，进一步突出了运动感。车身尺寸方面，秦L EV的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm，虽然车长比秦L DM-i短了110mm，但轴距增加了30mm。在车漆的选择上，新车将提供哥窑米、冰珀青、润玉白以及茶晶灰四种配色可选，可以满足不同消费者的需求。
车身尾部，新车配备了全新的“中国结”贯穿式尾灯和“BYD”发光标识，夸张的“C”形线条与导风槽融合，搭配上翘的“小鸭尾”设计，展现出强烈的战斗姿态。右下角蓝色“天神之眼”尾标表明该车将搭载天神之眼C-高阶智驾三目版，支持高快领航和自动泊车等功能。
内饰方面，新车延续了秦L DM-i的贯穿式熏黑面板设计，但空调出风口移至底部。8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100，配合12英寸W-HUD抬头显示，营造出浓厚的科技氛围。四辐式方向盘后方配备电子怀挡，副仪表台进行了调整，配备了50W手机无线充电、物理按键、双杯架以及温度调节旋钮和车载冰箱。
座椅方面，新车前排采用宽舒云感座椅，并支持电动调节/通风/加热等功能；后排采用纯平地台，诸如带杯架的中控扶手、空调出风口、全景天窗等舒适配置也均没有缺席。而浅色风格配合大量皮质包覆，加之竹节叠韵内门板，以及环绕式氛围灯带，又带来豪华品质感。
动力方面，新车基于e平台3.0 Evo打造，采用后驱布局，提供两种单电机版本，最大功率分别为110kW和160kW，匹配容量为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂刀片电池组，在CLTC工况下的最大续航里程分别为470公里和545公里。底盘方面，新车采用前双球头麦弗逊式和后五连杆式独立悬架。兼顾一定的驾驶乐趣和乘坐舒适性。至于售价方面，参考秦L DM-i 9.98万元的起步价，秦L EV的售价或将10.98万元起，当然了，具体的价格还得等到今天晚上官方揭晓。
全部评论 （0）