自从华为宣布四界的消息之后，截至目前，鸿蒙智行体系下一共有七台新车，分别是问界M5、问界M7、问界M9、智界S7、智界R7和享界S9，可以看到除了尊界之外，其他三界均有相应的产品推出，毫无疑问，下一台鸿蒙智行的新车肯定是尊界首款车型了。
最近，有关尊界新车的谍照也逐一曝光。从谍照中来看，新车虽然被厚重的车衣和伪装所覆盖，但其修长的车型依然能够看出这是一台标准的行政级轿车，其尺寸应该达到了D级车，也就是长轴距的豪华车，跟迈巴赫比较相似。
整个尾部依然是溜背的造型，不过B柱与C柱之间似乎做了特殊的优化，整体下降幅度不大，反而在C柱之后线条极具下跌，这样的设计虽然看起来没有普通溜背车那么运动，但个人认为这是尊界在考虑整个后排的乘坐感受以及头部空间所做出的妥协。
新车前脸则采用了封闭式格栅设计，格栅中央预计加入了贯穿式LED灯带，与两侧采用华为 xPixel 智能车灯的设计相得益彰，毫无疑问，问界M9上的投影大灯肯定会在尊界车型中出现。
在外观上比较引人注目的就是轮毂了，其 " 大饼 " 状的大尺寸轮毂，在视觉效果上非常吸睛，这一点应该是有迈巴赫的影子在的，尊界这个品牌未来一定会把这种轮毂样式作为品牌的标签之一发扬光大，像古斯特的腰线、迈巴赫的轮毂都是有这个作用。
虽然尊界与享界都是超高端品牌的代表，但不同于享界的纯电模式，尊界将会引入纯电与混动两种动力概念，并且这点几乎是已经确定了，在这次曝光的谍照中有一张发动机前舱的照片，从照片中可以清晰的看到发动机（增程器）的存在。
其实对于尊界这个品牌用户们的关注度是比较高的，早在年初的时候， 就有曝光江淮与华为合作的傲界（当时的名字）将会是百万级品牌，对标车型迈巴赫，不过到品牌正式公布的时候，此前的傲界变成了尊界。
关于这一点，余承东在访谈中也提到了，将傲界改成尊界最大原因是“傲这个字在中华文化不够谦虚”，所以最高端的品牌变成了尊。江淮内部对华为的信心也非常足，尊界公布之前，江淮就与华为终端有限公司签署了《智能新能源汽车合作协议》，其合作期长达十年，也被业内人士称其为“十年之约”。
至于新车真正上市的时间，据余承东表示，现在的尊界已经进入了整车验证阶段，所以我们才能看到这么多路跑以及曝光图出现，距离工厂下线已经不远了，年底之前既可实现，但消费者想要真正看到这台车投入市场，需要等到明年二季度左右 。
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