新车首保，到底是汽车保养的福利，还是商家的骗局？
车主们终于迎来了心心念念的新车，可对于首保这个话题，却总是充满了疑虑和困惑。说来说去，就怕被坑了。
全新的车辆在交付使用初期，确实需要做一些必要的检修和保养。首保是厂家为了确保新车安全性能达标，以及检查出厂时可能存在的小毛病而设立的。可就有车主质疑，4S店趁机大做文章，把首保当成了赚钱项目。
新车主们倍感为难，究竟要不要相信4S店？还是把首保扔一边，自己作主？
多位老车主告诉我，没做首保的车，车况也没什么大问题。甚至有老司机干脆叫板:＂汽车首保是个骗局！＂激进言论引发了热议。
那4S店为何如此坚持要做首保？光是为了车主着想吗？显然疑虑重重，背后的利益关系值得深究。
有资深人士对此暗示，首保时确实有一些必做项目，但4S店难免夸大其词，以增加服务项目赚钱。车主切记三思而行，别轻易上当受骗。
可信任危机并非无由。4S店服务态度的确一直被诟病。我曾拜访一家销量不菲的4S店，连带底盘装甲的首保费用竟要1600多元。
店内服务生说辞闪烁其词，没明确告知首保费用构成。一旦签字确认，便无法反悔。合理怀疑4S店夸大了服务内容，收费太高。
汽车首保这个话题，总会引发热烈的争论。一方面，厂商和4S店确实为销售后维护提供了明确的保养计划，并非空穴来风。另一方方面，他们又往往借机渲染多做一些额外服务项目，给车主制造恐慌，从而牟取暴利。
不过倒也不能全盘否定首保。有人提出＂新车无需首保＂的观点，容易让人产生认知偏差。事实上，厂家针对新车的首保确有一些基本的检修要求。但4S店也的确存在做一些过度服务的现象。
找准首保的定位和边界，才能明白该如何选择。以我多年的驾龄来看，新车首保的必需项目无非三件:全车检测、机油滤清器更换、检查磨损调整气压。其他的如洗车、添加清洁剂等，也无伤大雅。
关键是看4S店开出的价格是否合理。有些4S店收取费用过高，往往是因为加入了太多不必要的服务。可能只是想给车主营造个贵重的感觉，或者干脆就是单纯敲竹杠。
如何避免被首保＂宰＂了？最好的办法是对自己的车款了如指掌，明确哪些检修是必须的，哪些可有可无。相应的合理费用也应该了解清楚。比如我的这款车，光是机油滤清器就要三百出头，就很合理了。
切记不能听信4S店的一面之词，他们常常为了营收，会夸大其词。有时候甚至会编造一些根本不需要的保养项目，价格自然也就被人为抬高了。智慧的车主应该掌握更多维修保养知识。
除了费用问题，4S店服务态度也是一大硬伤。我就亲身遭遇过，每次去4S店做保养，售后人员总是态度蔑视，以不耐烦的口吻对我们摆着一张冷冰冰的脸。
对于汽车销售和保养维修，4S店理应以客户为中心，而不是把注意力全部放在营收上。可惜的是，这种观念并未在相关人员中建立起来。以至于出现了一些不尽如人意的乱象。
或许这就是导致科技自媒体频频爆出检举文章、4S店被指不合格服务的根本原因。虽然近些年情况有所改观，但要消除车主们所有的疑虑，4S店仍需做出巨大努力。
一方面，它们应该坚持以诚信为本，杜绝虚构服务的行为。另一方面，也须升级软实力，提高服务意识和员工素养。只有扬长避短，不断完善营销体验，4S店才能真正赢得车主的信任。
在这个过程中，车主们理应保持警惕，对每一个环节多一份求证。毕竟4S店与汽车厂家利益并不完全一致，存在着一定的矛盾。唯有车主坚持维权，迫使他们改正种种不正当行为，车主权益才能得到充分保障。
总而言之，汽车首保并非是骗人的把戏。但某些商家的确会借机敛财，车主应当有所准备，慎防受骗上当。通过我们共同的努力和监督，汽车后市场必将朝着更加规范和透明的方向发展。只有如此，广大车主才能从首保中获益，秉承汽车厂家最初的初衷。
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