随着如今私家车的日益普及后，大多数家庭都拥有了一台小汽车，尽管说如今买车不再是一件难事，但不少人买车后十分爱惜自己的车辆，生怕在用车过程中出现小磕小碰。
而随着用车时间的推移后，加上个别路况不好的原因，汽车就难免会出现一些小剐蹭问题，因而不少人在车辆剐蹭后就十分难过。
相反，有一部分人在车辆出现剐蹭后，就像是没发生什么大事情一样，尤其是车身上的一些小刮痕，却从来不会急着去补漆，这又是为何呢？
先了解一下汽车的哪些部位最容易发生刮蹭呢？
01 右侧最易刮蹭
如果从车身的车身前后左右四个方向中选择，整个车身右侧是最容易发生刮蹭的，其次是前侧、左侧、后侧。
根 据车 店 喷 漆 整 形 订 单 中，35%发生在车身右侧。
为什么呢？因为我们的驾驶位在左侧，右侧有较多的视野盲区。
左侧还可以伸出头看看，右侧却不能。
其中右侧，最易受损的部位依次是，右后车门 > 右后翼子板 > 右前车门 >右前翼子板。
02 右侧轮胎附近为重灾区
那整个右侧的重灾区其实就集中在右边两个轮胎的附近。
为什么是这里呢？分析主要有2个原因：
（1）我们转弯的时候，注意力过度集中在前方，忽略了右后方；
（2）右前轮这个地方本身就是视野的盲区，根本没法看到这个位置。
03 右前保险杠的下沿
假定是侧方位泊车的话，那么右前保险杠的下沿是一个重灾区，由于靠近马路牙子时，保险杠是需要最早和路肩靠近的；
除此之外在车身摆正时，假定前轮没有及时的回正也会致使轮毂被刮蹭。
如果是右转弯时靠路肩太近，那么右侧的侧裙则很容易被路肩给刮蹭到，而且假定没有及时刹车的话，后轮也会被刮到。当然这种情况相对较少，因为通常的马路牙子在路口为了照顾轮椅的需求，通常会做一个斜坡处理。
针对以上几种情况，最好的避免方法就是不要为了夸耀自己的车技而无限的接近路肩，另外就是选用倒车的办法挨近路肩。
04 车身外表覆件
从部位来说，前后保险杠、后视镜外壳刮伤掉漆了，如果不在意美观，可以不着急处理。
前后保险杠、后视镜外壳的材质一般塑料，塑料是以合成树脂为基体，加入某些添加剂制成的高分子材料，这种材质拥有较好的弹性，较小的磕碰后可以自行恢复原状，即便刮到露出底漆了，塑料没有腐蚀的问题，不用担心生锈，只是影响美观而已。
而车门、翼子板、引擎盖等部分，材质一般是低碳钢或高强度钢材。如果仅仅是刮到清漆层，其实只需要简单地做个抛光打磨，也能让车辆恢复如新。但要是刮到底漆，则建议尽快做个喷漆。因为底漆受损后，这些地方的防锈性能会下降。
如果掉漆不明显，只是一般划痕无法判断是否伤到底漆、是否会生锈。这里，专家也说个简单的判断车漆有没有刮到底漆的方法。用手摸划痕，如果感觉到有一条明显硌手的“伤疤”，或者用手指甲抠，有明显的段落感，那就很有可能伤到底漆了。
只是感觉到表面有些粗糙，没有摸到明显的“伤疤”，那可能只是伤了清漆层。
另外，如果车漆受损的面积比较小，自身又不是追求完美的话，可以在保养的时候顺便去专营店做个点漆处理，一般是免费的。
或者自己购买补漆笔修补，只不过点漆后平整度和色差是没有整面喷漆那么完美的。
停什么样的车边上最容易被刮蹭
除此之外，车位的安全性还和边上停着什么样的车有关系。
一般来说，车子越宽，开门的时候：“「哎」慢走，慢走，「砰哎哟」撞到人家车子了！”就越容易产生这种刮蹭到旁边的车子的情况。
SUV车型通常比同等级的轿车是会更宽一点的，比如说：奔驰的GLC，就比C级车、E级车都要宽一点；奥迪的Q5也比A4L、A6L要宽。
所以说，停在SUV边上，被刮蹭的概率会比停在轿车边上更高一点。
除了车型，看边上车子的新旧程度，也可以大致判断被刮蹭的风险的。
如果旁边的车子看上去很旧，或者车身上已经有不少刮蹭的痕迹了，那基本上说明这个车主对车子已经不是很关心了，不是很在意了。
开车只需看1个点位，至少能避免6种刮蹭事故！
新手司机可以参考下，今天就来说一说，希望对你有帮助。
这个点位就是看A柱夹角。
第一、在狭窄道路开车，只要旁车的车灯完整出现在A柱夹角以上，那么就能安全通过不刮蹭。
第二、如果担心高速行驶的时候，行驶轨迹走不正，容易偏离车道，那么可以用左边的A柱夹角去对分道线，对准后车身离分道线就有50公分左右的距离，那么就能让我们车保持在车道中间行驶不偏离。
第三、在一些极限转弯车道，空间很小，那么可以用A柱夹角去对前方障碍物或者墙角的底部，对准后打满方向转弯，这个时候车头离前方障碍物最近的地方，大概有20公分的距离，算是极限转弯点位。
第四、侧方位停车时，最后向左打满方向倒车进库的时候，拿不准右前方车头会不会刮蹭到前方车尾，那么可以看右边A柱夹角，只要前车尾灯完整出现在A柱夹角上方，那么就可以安全倒进去不会刮蹭的。
第五、当行人在我们左侧，那么只要行人的脚底在我们的左边A柱夹角延长线之外，那么就可以安全通过，不会刮蹭到行人。
第六、倒车出库的时候，只要我们A柱夹角对出去，刚好与旁车的车头延长线持平，那么这个时候打方向倒出去，就不会刮蹭到旁车。
其实我不怎么喜欢讲这种固定的点位！
因为不同的车，不同的人，看点位都会有所变化，因此，如果你开车一定要看点位，切记去用自己的车测试一下这些场景下的点位，适合自己的才可以用。
而作为新手司机，测试找出自己的安全点位之后，确实可以通过这些点位去提升自己的车感，以后车感起来了，点位也就不需要了。
所以有些老司机却宁愿车身满身划痕，也坚持不去补漆，这是为什么呢？维修老师傅为你揭秘。
01 保持原厂漆的珍贵性
汽车的原厂漆是车辆出厂时经过严格工艺处理而成的，其色彩、光泽、质感等都非常珍贵。一旦进行补漆，就会破坏原厂漆的完整性，使车辆的价值大打折扣。因此，一些老司机为了保持车辆的原厂漆，宁愿让车身出现划痕也不去补漆。
02 维修费用较高
汽车补漆需要耗费较多的时间和金钱。如果车辆出现了划痕或损伤，需要进行修复的话，不仅需要耗费一定的时间，还需要支付较高的维修费用。对于一些经济条件较好的老司机来说，他们认为这些费用相对于车辆的价值来说并不划算，因此选择不去补漆。
03 不影响车辆性能
车身的划痕和损伤并不会对车辆的性能产生任何影响。即使车辆外观有些许瑕疵，也不会对行驶安全产生任何影响。因此，对于一些注重实用性的老司机来说，他们认为外观的损伤并不值得去花费时间和金钱进行修复。
04 车辆使用痕迹的见证
对于一些喜欢追求个性和独特性的老司机来说，他们认为车身的划痕和损伤是车辆使用痕迹的见证。这些痕迹能够体现出车辆的历史和故事，使他们更加珍视和爱护自己的座驾。因此，他们并不愿意通过补漆来抹去这些独特的印记。
05 维修质量难以保证
汽车补漆是一项技术活，需要较高的技术水平才能保证维修质量。
如果车辆的划痕或损伤较小，一些车主可能会选择到街边小店进行维修。然而，这些小店的维修质量往往难以保证，容易出现色差、气泡等问题。
如果维修效果不理想，还需要重新进行维修，浪费时间和金钱。因此，一些老司机宁愿选择不去补漆，也不愿意冒险到小店进行维修。
那么不愿去店里补漆，到底应该如何防护呢？
大多数划痕都不需要去修车店喷漆，不仅价格贵，而且耗时间！
很多老司机更多地是喜欢自己动手，丰衣足食，只要不是那种特别有强迫症的，自己的车身上面出现了一些划痕，或者磕碰的印子的时候，其实自己用一下这个【车漆划痕宝】就轻松解决了。
只要一擦，划痕消失，还同时得到了上光和打蜡般的滋润。
汽车黑科技，独有去划痕粒子，填充修复车漆最表面的清漆/亮光漆，各种颜色适用。
小编的朋友做了一个试验，把车划伤，擦一擦真能修复？
实践见真章，朋友找来了一辆40万的豪车，一些街边的维修店根本调不好这车漆。
用个金属硬块，像熊孩子一样用力划，大家一定没少见这一幕。
实际出来的效果是这样的。
可以看到灰色的划痕，已经有点发黑快要露底漆了。
挤一点车漆划痕宝到超细纤维毛巾上。
轻轻上下抹 8 下，可以看到划痕快速消失了。
是不是很神奇？！
我们再来看看车子的前保险杠，它也有剐蹭的痕迹。
这几道明显深很多，已经部分露出了黑色的底漆。
鉴于这刮得很厉害，远远超出了一般的划痕，我也只是抱着试一试的态度来做。
大概擦了 3 分钟，用“快进”截出了视频动图。
没想到真的能把划痕给擦掉！
拍一张静态图，是不是根本看不出曾经有剐蹭过的痕迹。
但是，车漆划痕宝也不是万能的就是了。
一些极其尖锐的划痕，其实它是搞不定的，尤其是露了底漆之后。
比如这台车的门把手也是“伤痕累累”，用划痕宝后，也只能擦掉了一些比较浅的，并不能做到完全一样的效果。
大家应该会有疑问：为什么这支东西，能修复各种不同颜色的车漆呢？
其实这得从车漆的结构说起，因为车漆往往有 5-7 层，而我们都以为它是一层。
大部分情况下，像熊孩子用锐利金属在表面刮出痕，伤到的都是最表面清漆和亮光漆。
纳米级的修复分子可以沁入划痕处，填补清漆被刮到的地方。
还可以起到养护车漆的作用，帮助慢慢滋养修复。
可修复多种划痕和污渍，不伤车漆！
我们来看看实拍的车漆修复前后对比：
一瓶车漆划痕宝在手，各种颜色的车都适用：
虽然它不贵，可它还耐用啊！
就这么一瓶车漆划痕宝，就算是新手也能轻松操作！
也说一点我自己在使用过程中发现的小技巧：
1、两天不能碰水、不能清洗，使用前需要清洁划痕表面，等表面干燥
2、它属于超微修复，需要一点一点的反复擦拭，直至划痕消失。如果觉得漆面油腻可以用干布均匀擦拭。
擦一擦恢复爱车光洁，这钱花得太值了。
价格也比去 4S 店甚至街边维修店便宜太多了，一瓶到手59.9！
外面补漆基本就是 200 起步，自己在车里常备几瓶车漆划痕宝，大多数划痕都能轻松解决，省下了不少钱！
现在小店做活动，买二送一，买三送二！
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