都说美系车才是车圈的“实在人”，用料猛如虎，优惠5万5！

事实也是如此，美系主打的就是“以价换量”，配置给日系、德系给的更多，价格又比日系、德系低的多。

也不是说美系就是大好人，不想卖高价，主要还是美系前十年甚至二十年打下的品牌形象不足以支撑它的高溢价。

提起美系，许多人的印象还是油耗高、品控差，有点劝退消费者。

如今的美系车，早就不是油老虎了，安全性上可能还技高一筹，价格到位，凭啥不买呢？

【1】君威，曾经的GS也算是西装暴徒，如今10.69万起售

作为一辆超4米9的合资B级车，价格是真的低，甚至比某些国产车还要低。1.5T版本落地12万，不是很推荐；建议一步到位上2.0T版本，12.38万的裸车价，除了油耗高一些，开起来会爽很多。

优点就是价格低，基本就是你能买到的最便宜的B级车了。全系9AT变速箱，可靠耐用，低速略有顿挫。

缺点很明显，新Logo以及新外观都难合大众心意；后排头部空间一般；迟迟未换代，内饰设计和配置都有点落伍；即便是2.0T版本的配置也不高，基本的L2级辅助驾驶、360全景影像都没有。

【2】君越，性价比之王，15.99万起售

预算高，还得上大君越，不论是家用还是商用都很合适。

落地18万，5米车长，2米9的轴距，2.0T+9AT变速箱，动力强，加速猛。

低配的配置已经足够高，标配360全景影像、L2级辅助驾驶、前排隔音玻璃、支持主动降噪，还有前排座椅的通风和加热。

【3】昂科威Plus，品质过硬的中型SUV，16.99万起售

一口价后的昂科威Plus销量直接起飞，连续多个月份销量破万。

新款昂科威S的价格有点拉了，不推荐；Plus更优秀

主打一个错位竞争，同价位尺寸更大，配置更高，动力更强。超4米8的车长，2米8多的轴距，全系2.0T+9AT变速箱，加1万还可以上四驱。

配置其实和君越几乎相同，甚至还多了前雷达、电尾门、后排隐私玻璃、方向盘加热等舒适性配置。

喜欢SUV车型的可以入手，前后排空间都很大，通过性更强。

【4】福特领睿插混，14.28-16.98万

不只是国产车有插混，合资也有插混，福特领睿插混新能源SUV，14.28万起售，价格比自主国产还是贵一些。

车长接近4米7，轴距2米7多，1.5T+2档DHT的混动结构。

发动机功率110kW，电机功率也有160kW，零百加速7.5秒；全系18.4kWh宁德时代电池，支持115km纯电续航。

次低配起，支持360全景影像、L2级辅助驾驶，还行。

【5】福特领裕插混，7座刚需可选，16.98万起售

它比昂科威Plus还要大，车长超4米9，轴距2米865，全系7座。

动力和领睿相同，1.5T+电动机+2档DHT结构，零百加速7.7秒；电池依旧是18.4kWh，依然来自宁德时代，支持110km纯电续航。

低配用起来也很舒适，标配了前后雷达及360全景影像、L2级辅助驾驶、外放电、前排多层隔音玻璃、前排座椅加热、可选装的二排座椅通风加热、二排独立座椅等。

——总结

预算有限，上君威，价格最低的B级车；

15-20万预算，追求性价比，轿车就君越，SUV就是昂科威Plus；

如果你对油耗要求有点高，福特的两款SUV车型可以选。

美系一口价，没有套路，裸车价就是卖价。