新能源汽车市场如今的发展是十分迅速的，这也吸引了不少传统车企加入到了其中，BBA自然也不例外，而就在前些时日，我们从梅赛德斯-奔驰的官方处得知，它旗下的奔驰CLA长轴版即将在2025年上海国际车展中正式亮相，而这台车也是MMA纯电平台打造的首款量产车型，其纯电续航预计达到了792km。接下来就让我们一起来了解一下这台奔驰CLA长轴版吧。
虽然目前这台奔驰CLA长轴版还没有正式上市，但是其基于MMA平台打造，而这个平台同时兼顾了燃油车和电动车的生产，同时在轴距方面，奔驰CLA长轴版也是进行了加长，这无疑更适合中国消费者，毕竟我们对于车辆的乘坐空间还是有一定要求的。而在外观设计上，这台奔驰CLA长轴版和奔驰EQ家族比较接近，在前脸部分，其采用了封闭式的格栅处理，配合可发光的三叉星辉表示，让车辆整体的辨识度更上一层楼，配合狭长且圆润的大灯组，在外观设计上，还有一种较强的科技质感在其中。这也体现出奔驰汽车在造车工艺上的得心应手。
侧身设计上，奔驰CLA长轴版体现出了较强的运动属性，其车顶的线条带有一些溜背式的设计语言，同时门把手方面，它也是采用了更低风阻的隐藏式设计，并且在外后视镜方面，该车也是进行了熏黑式的处理，配合同样采用熏黑处理的轮毂，以及多辐式的设计，让车辆整体的运动质感也更加的出色。至于尾部设计上，奔驰CLA长轴版的尾灯组采用了贯穿式的设计，且两侧尾灯组内部的构造就像是一个“眼睛”，在点亮之后可以为车辆带来不错的辨识度，同时该车还配备了一个大尺寸的“小鸭尾”，进一步提升了车辆的运动属性。
座舱方面，奔驰CLA长轴版也是彰显出了不俗的科技质感，在中控台上，它采用了三块显示屏幕，其尺寸分别为10.25英寸和14.6英寸以及14英寸的副驾驶娱乐屏幕等等，其中副驾驶娱乐屏幕需要大家额外去选装，而在中控屏幕内部，该车则配备了MB.OS操作系统，在系统的流畅程度上表现倒是不错，而且还支持AI语音交互和手势控制等等，让我们的日常用车更加的便捷。而且方向盘方面，该车也是采用了平底式的设计，这也让其车内的运动质感更加的出色。
动力方面，奔驰CLA长轴版则为消费者提供了两种选择，分别是单电机后驱版车型和双电机四驱版车型，其中单电机后驱版车型拥有268马力的最大输出马力，而四驱版车型则拥有349马力的最大输出马力，在性能输出上，奔驰CLA长轴版也是有所保障的，无论是高速的超车路况，还是城市的基本通勤路况，奔驰CLA长轴版均可以轻松的满足消费者。当然了，作为一台纯电车型，奔驰CLA长轴版的纯电续航自然也是消费者关注的地方，在这方面，奔驰CLA长轴版在WLTC工况下的纯电续航里程最高达到了792km，长途出行也是不在话下，并且该车还配备了800V高压快充平台，峰值的充电功率则达到了325kW，十分钟内便可补充325公里的续航，大大的降低我们的续航焦虑问题。
结言
通过上述的分析来看，这台奔驰CLA长轴版在各方面的表现上还是比较能打的，无论是外观设计，还是在座舱方面的智能化表现，亦或者是动力性能和续航里程上，它都符合一台主流纯电车型的标准，再加上奔驰强大的品牌效应，想来在2025年上海国际车展当中， 这台奔驰CLA长轴版也会吸引不少的消费者关注。至于它的价格方面，虽然该车目前还没有上市，但是结合奔驰EQ家族的售价来看，这台奔驰CLA长轴版的预售价会许会在40万元左右。当然了具体的价格还是要等该车正式上市之后才能知晓。
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