哈喽大家好！
我是老斯基，今天跟大家聊聊这全新哈弗枭龙MAX，这官图一出，评论区直接炸了锅！
有人说这设计前卫，也有人说这玩意儿妥妥的“缝合怪”。
它真有那么不堪？
这第二代Hi4混动系统到底行不行？
值不值得掏腰包？
今天咱就好好掰扯掰扯！
先说说这外观，官方说“简约、前卫”，可我怎么瞅着有点似曾相识呢？
这狭长的大灯，悬浮式车顶，贯穿式尾灯……这不就是现在烂大街的设计元素吗？
感觉像是把各种流行元素拼凑在一起，没啥独特的个性，开出去估计回头率也不会太高。
就好比你去吃麻辣烫，啥都选一点，最后味道倒是有了，但总感觉少了点灵魂，你懂我的意思吧？
再看看尺寸，长宽高4786x1895x1725毫米，轴距2816毫米，妥妥的中型SUV。
这数据乍一看还不错，但实际体验如何呢？
我特意去4S店静态体验了一把现款哈弗枭龙，后排空间说实话，也就那样，真坐三个成年人还是有点挤，尤其是中间那位，估计得一路“享受”顶屁股的待遇。
这新一代枭龙MAX虽然尺寸加长了，但我对它的空间表现依然持保留态度，毕竟数据这玩意儿，有时候也挺会骗人的。
接下来聊聊内饰，官图里看着简洁、规整，又是两幅式方向盘，又是悬浮式中控屏，还有无线充电面板，配置倒是挺齐全。
但这跟全新哈弗H6的内饰也太像了吧？
你换个车标，我估计都分不清谁是谁。
这设计就像商场里的爆款衣服，好看是好看，但撞衫的几率也太高了！
而且，我个人对这种大面积的钢琴烤漆面板实在无感，指纹收集器啊！
用不了几天就脏兮兮的，看着闹心。
重头戏来了，第二代Hi4插电混动系统！
1.5T发动机+电动机，发动机最大功率115千瓦，也就是156马力，CLTC纯电续航85公里和129公里两个版本，匹配2挡混动专用变速箱。
这数据看着中规中矩，但实际油耗和动力表现还得等实车测试后才能下定论。
毕竟现在很多厂家都喜欢玩文字游戏，宣传的天花乱坠，实际体验却差强人意。
就像我之前买的那台车，宣传百公里油耗才6个，结果我开下来怎么也得8个多，这差距，老斯基我心里苦啊！
最后，我想问问大家，这全新哈弗枭龙MAX，15.98-17.98万元的预售价，你觉得值吗？
外观内饰“缝合”痕迹明显，动力系统中规中矩，空间表现还有待考证，这车到底能不能打？
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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