要说当前中国市场上什么车型最火,那除了叫得上名的SUV外,可就剩下MPV了。从常青不老的奥德赛、GL8,到埃尔法、雷克萨斯LM,再到后来自主品牌强势崛起,涌现出传祺M8、腾势D9、红旗HQ9、岚图梦想家、理想MEGA、极氪009等众多车型,如今国内消费者可选的MPV可太多了,琳琅满目的车型配置让人感到眼花缭乱。
其实作为家用车属性来说,家庭用户对MPV功能的定义是简单且直观的,就像坐着不累,躺着舒服,周末能带一家老小去郊外游玩放松,偶尔在应酬社交场合下展现一下自己的出行品位。那么,在上述这些MPV车型中,哪款车更符合这样的需求呢?此前我们曾试驾过岚图梦想家PHEV 2024款超长续航旗舰版,目前该车指导价41.99万元,可享置换补贴3万元(活动详情咨询当地经销商),看完试驾给你答案。
岚图作为东风旗下高端新能源汽车品牌,不管技术积累还是品牌经验,都是很有实力的,所以目光投注在梦想家PHEV这款车上面,它的直瀑式中网在镀铬装饰的处理下,加上游艇式的车身设计,气场真的不输同级别合资MPV。另外,这款车三围尺寸较大,长宽高分别对应5315x1985x1820mm,轴距来到了3200mm,就这个尺寸表现来说,放在CBD的时候,其展现出来的气场是很足的。
接着是大家比较关注的空间,打开我们试驾这台车,你可以看到,随着车门缓缓向后滑移,二排座椅同步向后移动,空气悬挂也往下降了30mm的车身高度,加上B柱还配备了结实的扶手,作为乘客来说,就可以很优雅的上下车。上车以后的感觉是车内空间真的很大,因为它的轴距来到了3米2,作为参考,我1米8的身高在二排乘坐大概有3拳左右腿部空间,头顶距离天窗的距离有2拳左右,空间感相当宽松。
同时我们可以看到,岚图梦想家PHEV这款车的座椅配置给的很足,除了常规的座椅加热/通风/按摩以外,二排座椅还支持一键开启舒躺模式。面对家用出行或商务接待应酬场景,这款车就可以当成是一个移动的休息室。另外,该车还配备了后排小桌板,可选装后排娱乐屏,这样后排无论是用来播放电影还是K歌,或者用来洽谈业务,都是很合适的。
至于第三排的空间,首先C柱后方的玻璃窗透光面积也很大,顶棚部位还配有出风口,两侧配有扶手和杯架等配置,在二排座椅往前调整到剩余2拳腿部空间的时候,三排腿部空间还能空留出1拳左右的距离,头部空间表现参考二排,也相当充裕,这样一家7口人乘坐也不会觉得太过局促。
在动力方面,这款车采用前后双电机四驱插电混合动力,1.5T发动机的热效率达到45.18%,双电机最大输出马力达到422匹,综合扭矩840牛·米,动力性能是完全够用的,官方零百加速成绩5.9秒,比一些搭载3.0T动力的性能级SUV提速还要快。不过,性能强并不代表油耗也很高,这款车在馈电工况下WLTC综合油耗为5.36L/100km,虽需要加注95号汽油,但经济性甚至比大众朗逸还要好。此外,该车全系配备了43kWh电池组,在满电条件下,WLTC纯电续航可达184km,并且支持快充,面对不到50公里的短途出行场景,开空调也不用担心费油。
开起来以后,岚图梦想家PHEV会让人忘记这是一台又大又沉的中大型MPV,动力轻快跟脚,在运动模式下悬架阻尼调校有差异,相比舒适模式而言,作为驾驶者能感受到悬架变硬朗,路感相对清晰。而在舒适模式下,悬架晃晃悠悠的,有种“船感”,但对于后排乘坐的乘客来说是挺舒适的,很多细碎的颠簸和抖动都会被悬挂很快化解。高速行驶时,因为梦想家前后排均配备了双层夹胶隔音玻璃,所以车内的噪音并不明显,同时该车采用了同级少见的铝制前双叉臂后五连杆悬架,行驶中底盘贴服感较强,而且车身循迹性良好,做出了和紧凑型轿车差不多的灵活感和紧致感,这一点比较难得。
结语
横向来看,相比主流的燃油MPV来说,岚图梦想家PHEV拥有较精致的外观设计、更强的四驱动力,以及丰富的座舱配置,同时空间够大,行驶质感够好,在燃油经济性和纯电续航的加持下,开空调也不用担心费油。对于那些正处于创业中期的朋友来说,这台车的综合实用性还是不错的,大家觉得呢?欢迎在评论区留言互动。
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