最近油价又涨了，每次路过加油站都让人肉疼。记得上周我一个朋友抱怨说："加一次油要四五百，这车真快养不起了！"这不禁让我想起前几天看到的一个特别有意思的现象 - 各大雪铁龙4S店门口排起了长队，而且大部分人都在问同一款车：雪铁龙C3XR。
这是怎么回事呢？原来是这款车最近推出了超低价格版本，不到7万就能买到，而且还是自动挡！但真正吸引人的不是价格，而是它惊人的省油表现。
据多位车主反馈，这台搭载1.2T三缸发动机的C3XR，百公里油耗只有5升左右。算下来，现在92号汽油8块钱一升，跑100公里也就花40块钱，平均下来一公里才花3毛多。这么算下来，比骑电动车也没贵多少啊！
一位刚提了新车的张先生笑着告诉我："我之前开的可是'油老虎'，市区动不动就10升往上走。换了这车后，感觉像换了个新钱包，省下来的油钱都够我每个月多吃几顿火锅了。"
那这车到底靠什么这么省油呢？原来这台1.2T发动机可不简单。它的最大扭矩达到了190牛米，比老款还要强。这是什么概念？通俗点说，就是上坡超车特别有劲，但油门不用踩得太狠，自然就更省油了。
不止是C3XR，雪铁龙家族的"省油基因"好像都特别强。拿它家的天逸来说，搭载的360THP发动机在同级别中更是一枝独秀。这台发动机在超低转速1750转时就能爆发出250牛米的扭矩，既不费油又够劲。
说到这儿，不得不提一个有趣的细节。一位15年就买了C3XR的老车主告诉我，他当年花了12.78万买的1.6L版本，开了8年除了日常保养基本没花什么钱。现在看到新款才卖7万不到，他感叹说："要是早知道等等，现在都能买两台了。"
更让人惊讶的是，4S店销售小王透露："现在这车太火了，一个店一天能卖出好几百台，基本上车没到店就被预订一空。"这让我想起了十几年前大众普及速腾时的盛况，看来老百姓还是用脚投票最实在。
当然，便宜省油不是这车唯一的优点。新款C3XR的外观设计就很讨喜，比某些同级别的合资品牌SUV还要好看。只不过法系车在中国的营销确实比不上大众，要不然保有量应该会更高。
说到底，现在很多人买车，除了看重价格，更看重的是养车成本。油价居高不下的今天，像雪铁龙这样能做到省油又便宜的车型，无疑戳中了很多人的痛点。特别是对于刚需买车的年轻人来说，这样一台省心省钱的车，确实是个不错的选择。
有人可能会担心质量问题，但从天逸车主的使用反馈来看，雪铁龙在质量方面还是很靠谱的。它们采用了不少降低油耗的黑科技，比如缸内直喷技术、智能启停系统等等，让省油和动力都能兼顾。再加上轻量化设计，整车重量比普通车型轻了不少，自然更省油。
现在市面上7万级别的车多得是，但能做到这么省油的确实不多。难怪有人说："雪铁龙这次是真懂中国消费者了。"确实，在这个油价高企的时代，谁能真正帮消费者省钱，谁就能赢得市场。看来，国产车确实压力不小啊！
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