2025年，要是搭载华为乾崑ADS系统的超过35款新车都上市了，算下来总共有200万辆呢。如果打个8折的话，那就是160万辆啦。
华为乾崑ADS赋能多款车型上市
1. **华为乾崑ADS成国内主机厂首选**
- 2025年4月22日，华为在智能汽车领域又有大动作啦！他们推出的乾崑智能汽车解决方案被称作“星芒见证，信任落笔”。每次合作都像是在向智能汽车的未来发展许下承诺呢。接下来，华为要举办一场关于智能技术的大聚会，很多行业里的大佬都会来，一起分享这个“智慧”的成果！
- 到2025年，有超过30款基于鸿蒙智行五界和HI模式的车型会搭载华为乾崙ADS 4上市销售哦。
- 哪些车能达到L3级别的冗余架构？等国家批准后，就能实现真正的L3级自动驾驶啦。像尊界S800搭载乾崑ADS 4的可能性非常大。还有问界M9和享界S9，这两款车可能会成为鸿蒙智行第二款和第三款支持L3级自动驾驶的车型。
- 至于东风猛士M817、广汽传祺向往M8、长安深蓝S09、阿维塔06这几款车，哪一款会率先搭载乾崑ADS 4呢？听说东风猛士M817还挺厉害的？
2. **鸿蒙智行五界销量目标100万辆**
- 鸿蒙智行五界的车企包括赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽。预计会有11到14款新车上市，其中赛力斯已经推出了问界M9、问界M8、问界M7和问界M5这四款SUV，已经开始销售了。
2.1 **赛力斯问界四款SUV已上市**
- 赛力斯旗下的问界系列已经有四款SUV上市了，分别是问界M9、问界M8、问界M7和问界M5。这些车在市场上已经可以买到啦。
问界、智界、享界、尊界、尚界目标汇总
1. 问界的销量目标是2025年卖到55到60万辆。
2.2 奇瑞的智界已经出了两款车了，据说还会再出一款新车。
智界的R7和S7都已经开始卖了。
智界R7 MAX增程版卖29.98万；
智界R7 Ultra增程版卖31.98万；
智界新S7 Ultra版也卖31.98万；
智界新S7 Ultra运动版卖32.98万。
年底可能会上市智界R9全尺寸或者另一款智界新车。
预计智界2025年的销量目标是25到30万辆。
2.3 北汽的享界已经推出了一款车，据说后面还会再出至少一款新车。
享界的S9已经上市了，听说S9旅行版可能会在年中上市。至于享界M6或者硬派越野车，目前还不确定。
预计享界2025年的销量目标是10到15万辆。
2.4 江淮的尊界5月份推出了尊界S800，另外一款百万级的尊界MPV或者SUV可能会在年底上市。
尊界S800这辆百万级豪车，预计会在5月22号左右上市，广州车展也会有亮相。年底可能还会有百万级的MPV或者SUV新车。
预计尊界2025年的销量目标是3到4万辆。
2.5 上汽的SAIC尚界官方宣布第三季度会推出一款新车。
上汽尚界的首款车内部代号叫ES39，价格大概会在15到25万之间。
华为汽车BU的几个主要业务模式
上汽一开始投了60个亿，弄了个超5000人的团队，还在上海建了个超级工厂，专门搞那个啥啥的。这个工厂对标的就是重庆那边问界的超级工厂。
按照计划，到2025年，他们的目标销量是3万到5万辆。加上别的部分，总数差不多能到96万到114万辆。
估计一下，鸿蒙智行五界在2025年的销量应该会在90万到110万辆之间。
再看华为HI模式这边，已经有8家车企推出了至少23款已经公布的车型，销量预计能达到100万辆，这跟鸿蒙智行五界差不多是一个量级的。
现在已经官宣要装乾崑ADS系统的车企有长安深蓝、阿维塔，北汽极狐，东风岚图和猛士，比亚迪、广汽传祺，奇瑞星途和捷途，还有奥迪（包括一汽奥迪和上汽奥迪）。
3.1 长安深蓝和阿维塔用乾崑智驾系统的，销量可能会到40万到50万辆，大概率会是HI模式里的销冠。
（1）阿维塔现在已经有四款车上市了：阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06；长安深蓝的S07、L07、全尺寸SUV S09也快上市了；长安系目前总共有7款车上市。
3.2 北汽极狐阿尔法S是第一个用乾崑ADS 1.0的，阿尔法S6、阿尔法T6将会用乾崑ADS 4。华为和北汽合作的第一款HI模式车就是极狐阿尔法S。预计极狐阿尔法的销量会有10万辆左右。
各大车企纷纷采用华为乾崑智驾系统
3.3 东风岚图的梦想家在同级别的车里卖得最好，号称销冠。东风的猛士也很厉害，预计这两款车能卖到8到10万辆。
东风岚图的梦想家已经上市了，2024年它的销量达到了8.6万辆。东风猛士的新旗舰车型猛士M817是首款用上华为乾崑ADS 4的，预计4月22号就要上市了。
3.4 比亚迪的方程豹8和豹5都已经上市了。方程豹8用了华为乾崑智驾系统之后，豹5也跟着上市了。2024年，豹8卖了0.73万辆，豹5卖了4.6万辆。到了2025年1-2月，豹8卖了0.36万辆，豹5卖了0.58万辆。
3.5 广汽传祺已经宣布三款车型会用上华为的乾崑智驾系统。传祺和华为要一起推出一系列新的旗舰车型，包括轿车、SUV和MPV。广汽还和华为合作搞了个新公司来生产这些新车。传祺的向往M8很快也要上市了。预计2025年广汽能卖20到25万辆华为“乾崑牌”的车，差不多和鸿蒙智行智界的销量差不多。
3.6 奇瑞的星途和捷途两个品牌也都宣布要用华为的乾崑智驾系统。奇瑞星途的总经理已经公开说了这事，捷途那边也官宣了。
3.7 奥迪也官宣了，它旗下的所有五款新车都会用华为的乾崑智驾系统。奥迪Q6-e-tron和奥迪A5L会率先上市。
谁在阻碍华为智驾系统的普及
一汽奥迪的Q6-e-tron和奥迪A5L都是在奥迪一汽新能源长春工厂生产的，这两款车都是基于PPE纯电平台打造的，算是继奥迪A6L e-tron之后，用这个PPE架构生产的第二款车型。
上汽奥迪也生产A5L吗？这有点让人疑惑。
另外，国内一些大的汽车厂商在选择智能驾驶系统的时候，没选华为乾崑智驾系统的还挺多的，比如吉利、长城，还有造车新势力里的蔚来、小鹏、理想、零跑和小米这些公司。
那些没选华为乾崑智驾系统的中国车企主要有：
1. 吉利（它倒是选了鸿蒙生态系统）。
2. 长城。
3. 造车新势力：蔚来、小鹏、理想、零跑和小米。
预计吉利和长城可能会在未来选择华为乾崑ADS 4。
至于新势力这边，蔚来可能是第一家采用的。小鹏、理想、小米、零跑这些公司目前还不好说。
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