490匹马力，软顶敞篷，零百加速4秒，极速300km/h！
这听着是不是像在说某个超跑？
但它其实是玛莎拉蒂GranCabrio的入门级车型！
入门级就这配置，玛莎拉蒂这是想干嘛？
是要重新定义“入门级”吗？
还有这价格，真的会“亲民”吗？
别急，今天咱们就来扒一扒这台玛莎拉蒂GranCabrio 490，看看它究竟是真香还是噱头！
先说说这外观，家族式设计，大嘴格栅，犀利的LED大灯，还有那标志性的三叉戟车标，开出去绝对拉风！
想象一下，夏天，你开着这辆敞篷跑车，沐浴着阳光，海风拂面，那感觉，啧啧啧，简直不要太爽！
但话说回来，这软顶敞篷，隔音效果怎么样？
要是开到120，会不会吵得你头疼？
还有这保养，软顶敞篷的维护成本可不低啊，一年下来，估计得小几万吧？
再来看性能，3.0T V6双涡轮增压发动机，490匹马力，峰值扭矩600牛·米，零百加速4秒！
这数据，看着是挺漂亮，但跟大哥Trofeo比，还是差了那么一截。
Trofeo可是530匹马力，3.2秒破百！
这60匹马力的差距，在赛道上可是差之毫厘谬以千里啊！
而且，这4秒的零百加速，现在很多电动车都能做到，比如特斯拉Model 3 Performance，3.3秒就能破百，价格还不到GranCabrio 490的一半。
所以，这4秒的加速，在如今这个电动车横行的时代，真的算快吗？
尺寸方面，将近5米的车长，2.9米的轴距，说是2门4座，但后排空间，你懂的，估计也就适合放个包，或者坐个宠物狗。
要是真坐人，那估计得委屈人家蜷缩着。
这就有点尴尬了，花几百万买个跑车，结果后排基本用不上，这性价比，是不是有点低？
内饰方面，玛莎拉蒂一贯的奢华风格，真皮座椅，碳纤维装饰，各种高科技配置，确实很上档次。
但是，你仔细看看，这中控设计，是不是有点老气？
跟现在那些新势力造车比，科技感是不是差了点意思？
还有这12.3英寸的中控屏，尺寸是不是有点小？
现在很多国产车都用上20多英寸的大屏了，玛莎拉蒂还在用12.3英寸，是不是有点跟不上时代？
再说说价格，虽然说是“入门级”，但参考Trofeo的价格，估计也得两百万起步。
两百万，你可以买到很多性能更强，配置更高的车了。
比如保时捷911，奔驰AMG GT，宝马M8，哪个不比GranCabrio 490香？
所以，这“亲民”的价格，到底亲民到什么程度，还得打个问号。
我有个朋友，特别喜欢跑车，攒了好几年钱，终于买了一辆二手的保时捷Boxster。
结果，开了不到一年，就卖了。
为啥？
保养太贵，修车更贵！
一个小剐蹭，就花了他好几万。
他说，买跑车容易，养跑车难啊！
所以，买车不能只看价格，还得考虑后期的用车成本。
像玛莎拉蒂这种豪华品牌，保养费用肯定不低，你做好心理准备了吗？
最后，我想问问各位观众老爷，如果让你花两百万买一台“入门级”的玛莎拉蒂GranCabrio 490，你会买吗？
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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