「17.98万买带电的硬派越野，老炮们连夜退订坦克300！ 」
2025年4月7日，当北京BJ40增程版甩出15.48万焕新价时，整个越野圈炸了锅。 比自家燃油版便宜2.5万，比坦克300混动版低近10万，这匹新能源黑马直接把价格战烧到硬派越野腹地。 更狠的是，它带着1200公里续航、5.5秒破百和双电机四驱杀入战场，让「带电越野」从概念变成触手可及的现实。
一、价格屠刀出鞘，越野江湖变天
当捷途山海T2还在17.99万起价区间徘徊，当方程豹豹5的门槛卡在23.98万，北京BJ40增程版直接掀桌子：标准版15.48万，进阶版17.48万，比预售直降7万。 这个价格有多疯狂？ 对比自家2.0T燃油版（17.98万起）相当于白送混动系统，对比坦克300 Hi4-T（24.98万）更是砍掉三分之一车价。
市场用脚投票：上市首日订单破5000，4S店销售手机被打爆。 有车主晒出订单截图自嘲：「去年加价等坦克，今年BJ40教我做人」。 价格倒挂的背后，是北汽孤注一掷的转型决心——用新能源撕掉「油老虎」标签，用性价比抢回被蚕食的市场。
二、带电越野真香定律
「以前玩越野像烧钱，现在加油像理财！ 」BJ40增程版的杀手锏，是把硬派越野的「费钱三件套」全改了命：
续航焦虑终结者：82L大油箱+40.3度电池，纯电152公里够上班，满油满电能从北京直奔西安。 8.68L馈电油耗比燃油版省出两顿火锅钱，车主算账：「每天充电，月油费从3000降到300」。
性能暴击：双电机403kW功率，轮端扭矩飙到9000N·m，沙漠冲坡比燃油版快一倍。 老司机实测：「交叉轴锁止0.1秒响应，三把锁+蠕行模式，小白也能玩转阿拉善」。
智能破圈：8155芯片+三屏联动，语音控制能切歌能开锁。 最骚操作是「露营模式」——外放电2.2千瓦，火锅电磁炉和无人机充电全包圆。
硬核参数藏着小心机：快拆电池包防进水、-30℃低温启动、750mm涉水深，这些细节让越野老炮直呼：「带电的比烧油的更扛造！ 」
三、混战中的生存法则
价格战背后是生死竞速：坦克300燃油版2月卖出3889辆，BJ40燃油版仅1401辆。 但新能源赛道给了北汽弯道超车的机会——增程版首月订单已超燃油版半年销量。
竞品围剿下，BJ40增程版打出一套组合拳：
错位打击：比坦克300混动便宜7万，比捷途山海T2多出三把锁
场景覆盖：城市通勤用纯电，长途穿越用混动，一车搞定打工人和探险家双重身份
改装生态：18888元选装「丝路铁骑」套件，出厂即合法爆改，省去备案烦恼
市场正在用真金白银投票：20万级新能源越野车搜索量暴涨300%，「带电方盒子」成为95后购车新宠。 有经销商透露：「来看车的90%是首台车用户，他们既要诗和远方，又要精打细算。 」
四、行业地震才刚刚开始
当BJ40增程版把带电越野门槛拉到15万级，整个行业坐不住了。 业内人士分析：「这价格根本没给合资品牌留活路，Jeep牧马人混动版在美国卖35万，进来就是送人头。 」更狠的是供应链——北汽自研的魔核1.5T增程器成本比竞品低30%，这才是价格屠刀的底气。
消费者却在偷着乐：以前买硬派越野要抵押房产，现在信用贷就能开走；以前玩沙漠要组车队互救，现在单车就能挑战无人区。 正如某越野俱乐部会长的感慨：「新能源不是情怀杀手，而是让更多人推开越野世界的大门。 」
「带电的越野车，是割韭菜还是真革命？ 」
北京BJ40增程版用15万级定价，在燃油车坟场上插下新能源旗帜。 当5年10万0息、终身三电质保这些大招放出，当「油改电」变成「电改油」，这场硬派越野的诺曼底登陆，注定要改写市场格局。 那么最后小编想问：花20万，你会选带电的方盒子，还是坚守纯油越野？ 欢迎评论区拍砖——毕竟，这年头买个车比找对象还纠结！
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