“出口销冠”上新!瑞虎7家族三车,瑞虎7高能版/C-DM/瑞虎7PLUS

“出口销冠”上新!瑞虎7家族三车,瑞虎7高能版/C-DM/瑞虎7PLUS-有驾

11月1日,瑞虎7家族三款新车上市,新款瑞虎7高能版售10.79万元起,瑞虎7 C-DM售11.99万元起,新车外观前脸酷似路虎揽胜极光,采用类似的前脸中网设计,并增加智控四驱系统。2025款瑞虎7 PLUS也共同上市,售价9.99万元起,换装点阵式雨幕状中网,搭载1.6T+7DCT动力组合,内置高通骁龙8155芯片,此外还增加8挡手自一体变速箱可选。

2025款瑞虎7高能版/C-DM

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两款新车前脸沿用现款探索06的灯光设计,两侧进气口风刃内嵌光源,中网换装与路虎揽胜极光类似的梯形结构,右上角加入饰件装点,搭配粗大的前保险杠,和对称式的梯形状下进气格栅,有着较强的视觉冲击力。

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上扬式的腰线和下滑悬浮式的车顶,营造出俯冲的姿态;车身尺寸长宽高分别为4538(4545)/1898/1670毫米,轴距为2672毫米,定位紧凑型SUV。车尾搭载贯穿式尾灯组,两侧示廓灯采用竖向排列,上方扰流板内嵌高位刹车灯。

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内饰方面,瑞虎7高能版采用对称设计,搭载环抱式座舱,配备三幅式平底方向盘和无遮挡的悬浮式液晶仪表盘、悬浮式中控屏,换挡机构从朝向主驾一侧移位至中间区域,换搭横向布局杯架。

动力方面,新车燃油版搭载的1.6T发动机最大功率可达145千瓦,峰值扭矩为290牛·米,并增加智控四驱,适应雪地在内的7种驾驶模式。瑞虎7 C-DM搭载1.5T发动机+最大功率为150千瓦的单电机组成的插混系统,发动机最大功率为115千瓦,峰值扭矩为220牛·米,电动机峰值扭矩为310牛·米。

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2025款瑞虎7 PLUS
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2025款瑞虎7PLUS属于年度改款车型,推出4款车型,售价9.99万元起。前脸换装八边形雨幕式中网,内部填充点阵式镀铬饰件,提高了视觉冲击力;车头保险杠位置下方前铲更为平直。依旧配备双L形大灯设计,换装矩形进气格栅。
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侧面线条流畅,整体重心后移,D柱位置线条上扬弯折,搭配熏黑的侧裙与轮眉,有效提升了新车的运动感,车身尺寸长宽高为4530/1862/1695毫米,轴距为2670毫米。

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车尾车牌位置上移至尾门,并且采用隐藏式排气,新车换装更为细长的贯穿式尾灯,其它刹车灯也有细节调整,视觉上整体更为简洁。

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内饰延续现款风格,采用平底式方向盘搭配电子挡把,悬浮式的24.6英寸双联屏内置高通骁龙8155芯片,升级Lion5.0车机系统,新增3D虚拟交互/车模/动效功能。中央扶手处保留了多个实体按键,并且配备操作旋钮,还有主驾座椅6项电动调节等功能。在配置上和智驾等方面也有升级,例如电动尾门和全景影像等实用性配置。

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动力方面,新款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T发动机+7DCT变速箱的动力系统,最大功率为145千瓦,峰值扭矩达到290牛·米,此外还增加8AT变速箱可选。

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截至目前,奇瑞已经连续21年位居中国乘用车品牌出口第一,在全球100多个国家和地区,已经拥有1500多万全球用户。而瑞虎7也连续三年蝉联中国品牌单一车型出口第一,累计出口100万辆,是当之无愧的华系车“全球销冠”。

全新的瑞虎7家族在国内会怎样的成绩呢?一起拭目以待吧。

编辑 阿柒

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