按照国际惯例，首先来看下外观方面：
前脸方面，2025款东风标致408X 采用了标致最新的家族式设计语言，采用了狮吼宽体的前脸设计，整体看起来很激进，具有攻击性，无边界式矩阵进气格栅，獠牙式的LED日间行车灯，狭长的狮眼大灯组与格栅融为一体，增添了不少的辨识度，同时也更进一步地加强了视觉冲击力。
2025款东风标致408X的车身尺寸长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。标致408X与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台生产，定位于中型跨界车，但个人认为标致408X整体看起来会更硬朗一点这与雪铁龙凡尔赛C5 X的柔美是截然不同的。从车身侧面可以看出东风标致408X采用了溜背式的跨界设计，看起来前低后高的，流畅的车顶线条一直延伸到车尾部分，车身腰线从前轮眉处延伸至车尾部分，整体看起来更有层次感了，也进一步增添了辨识度。
车尾部分，新车采用了分体式的设计，狭长的尾灯组通过黑色装饰条连接，造型个人感觉是相对独特的，尾灯点亮后挺有辨识度的。
内饰方面，2025款东风标致408X采用了标致i-Cockpit唯我的座舱设计，不规则的内饰线条搭配10.25英寸中控屏及9.7英寸i-Toggles副屏，整个内饰设计看起来都有点像战斗机的机舱，具有科技感以及战斗感。
动力方面，2025款东风标致408X将搭载型号为5G06的1.6T涡轮增压发动机，最大马力为175匹，最大功率为129千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的变速箱是8挡手自一体变速箱，在WLTC工况下百公里综合油耗为6.35升，底盘的前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。
最后就是打分环节啦
外观，6分。笔者认为标致408X的外观设计相较于国内千篇一律的新能源式外观大有不同，很大程度上减少了审美疲劳，且设计也是具有科技时尚感的，还不错。
内饰，5分。虽然说像战斗机机舱一样有战斗气息的座舱设计与激进战斗的外观前脸相匹配，但是相较于国内的新能源车型内饰来看的话，还是有所欠缺的。
动力，6分。在十五万元这个级别的发动机可以采用1.6T的涡轮增压发动机已经胜过大部分燃油车了，因此给了个及格分，但是同样的问题，与新能源车型对比就会有所不足。
综上所述，虽说整体来看2025款标致408X在外观、内饰、动力等方面都进行了全面升级，产品力有所上升，可以看出来是很有诚意的一次改款，但是对比国内新势力车型来说的话，还是有些许欠缺的，喜欢战斗感满满的这款标致408X新车的用户们，还是值得去一看的。
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