小鹏G6作为小鹏汽车的核心车型，在过去一年中总销量达到了60,538辆，表现相当优秀。关注汽车行业的朋友应该知道，当前新能源市场正经历激烈的价格竞争。根据我的线下调查，目前的小鹏G6限时特价为17.99万元，同时还推出了十周年优惠政策，为用户提供3年免费电卡服务和5万元购车权益。作为在18万级别唯一具备AI智能驾驶和全域800V充电功能的纯电动车，小鹏G6是否值得购买呢？（本文配图为2023款755超长续航Max）
首先从外观来看，诚实地说，小鹏G6的设计风格相对更加年轻和运动，因此其目标用户群体通常较为年轻。尽管这款车被定位为中型SUV，但前脸设计显得较为低俯，展现出强烈的运动气息。连续式的日间行车灯非常吸引眼球，位置则相对靠下，灯珠采用竖直排列。在配置方面，自适应远近光和自动大灯作为标准配备，这一点表现出很大的诚意。
小鹏G6的尺寸为4753mm（长）、1920mm（宽）和1650mm（高），轴距则为2890mm。侧面看，这款车采用了短前悬设计与较长的后悬，给车辆内部提供了更多空间。车身腰线呈现出柔和的曲线，而尾部顶部运动造型增加了一种向下俯冲的视觉效果。同时，前后车门均采用无边框设计，这种风格受到年轻消费者喜爱。此外，前排窗玻璃使用双层夹胶材料，有效降低高速行驶时产生的噪音。
尾部设计呈现出圆润而饱满的形态，贯穿式尾灯与前灯形成了视觉上的呼应。底部采用黑色护板包裹，有效降低了车尾的视觉重心。后备厢空间相对平整，没有明显的隆起鼓包。其基础容积为571升，最大可扩展至1374升。当后排座椅完全放倒时，与后备厢可以形成一个平坦的平台，这样便于搬家或是在户外休息时躺在车内使用空间，非常实用。
坐进车内，小鹏G6的内部设计显得十分简约。仪表台和中控台采用了T型布局，浅色调的内饰营造出一种温馨感。身体直接接触的区域几乎全部被软质材料包覆，整体用料相当扎实。全液晶仪表尺寸为10.2英寸，而中控屏幕则为14.96英寸，搭载了Xmart OS系统。在硬件方面，它配备的是高通骁龙SA8155P芯片，系统反应非常流畅，无论是打开还是关闭多个应用程序都没有出现卡顿或死机现象。
在配置上，许多常用的功能已经成为全系标配。例如，前后驻车雷达、360度全景影像和透明影像，全速自适应巡航，以及自动泊车入位等都包括在内。此外，还具备L2级辅助驾驶、方向盘加热、电动后尾门、整车无钥匙进入以及无钥匙/远程启动等功能。入门车型也配备了遥控移动车辆和车辆召唤功能。如果您对续航和动力性能没有过高的要求，那么入门版车型的性价比相当不错。
在空间方面，小鹏G6的后排表现相对宽敞。根据我的乘坐体验，身高177厘米、体重77公斤，前排驾驶座调至标准位置时，后排腿部空间还有两拳的余量，而头部则有大约一拳的空隙。座椅填充物较软，让人感受到良好的包裹性。此外，这款车型的音响效果也颇为出色，其配备了18个扬声器，对于爱好车内听音乐的人士来说，一套优质音响无疑是一个很大的吸引点。
在动力表现方面，目前市场上的小鹏G6提供580km、700km和755km三种纯电续航版本。举例来说，以2023款755超长续航Max车型为例，其后置单电机的最大功率可达218kW（296Ps），峰值扭矩为440N·m，官方宣称该车的百公里加速时间为5.9秒。这款车的加速性能与主流纯电动车型相当，起步时全力踩下加速踏板，瞬间便会将乘客紧贴于座椅靠背。当然，如果更追求极速体验，可以选择顶配的双电机车型，其百公里加速仅需3.9秒。
底盘方面，这款车辆采用了前双叉臂和后多连杆式独立悬架设计。在调校上成功找到了运动性与家用舒适性的良好平衡。在过弯时，该悬架能够有效支撑车身，而在经过减速带或非铺装路面时，它也能有效过滤较大的振动，使得后排乘客感受到良好的舒适性，不易产生颠簸感。
结语：
小鹏G6的外观展现出年轻运动的风格，内饰设计则显得简约，同时许多常用功能均为全系标配，例如800V高压快充和AI智驾；而比亚迪宋L（2024款602km四驱卓越型）的最大快充功率仅为140kW。尽管两款车型都支持快速充电，但小鹏G6所需的补能时间更短，更适合长途行驶，可以节省更多时间。此外，小鹏G6在价格上也较比亚迪宋L更加亲民。那么，对于选择小鹏G6，该如何决策呢？如果对续航和加速性能没有过于苛刻的需求，入门版车型性价比较高。另外，据店员透露，目前的小鹏G6全系都有现车，这意味着用户当天即可提车。因此，有兴趣的朋友可以考虑前往当地门店亲自体验一下。这辆小鹏G6引发了大家哪些看法呢？欢迎在评论区与我们分享你的观点。
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