大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力

哈喽,欢迎来到晓琳说车。在国内的汽车市场,大众可以说是备受关注一个品牌,凭借亲民的售价以及可靠的品质,也是受到不少消费者的喜爱。这么多年以来,大众也是推出了很多车型,其中大众CC的颜值当属最高,上市以来被誉为“最美大众”,其出色的外观设计以及卓越的性能,赢得了许多消费者的追捧。

大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力-有驾
声明:图片源于网络,侵立删!

今年,大众CC推出了6款车型,价格介于24.99至29.99万元之间。以夺目版为例,起售价虽然为26.79万元,但在某些地区享有高达5万元左右的优惠,最终裸车价格降至21.79万元。考虑到这个价格,它确实具有很高的性价比。那么,这款车在各方面的表现如何呢?让我们继续往下看。

大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力-有驾
声明:图片源于网络,侵立删!

外观方面,大尺寸的进气格栅与LED大灯完美融合,镀铬横条与日行灯相得益彰,使得前脸显得更加宽敞。引擎盖上的几道肌肉线条营造出强烈的力量感。车身侧面线条流畅,溜背式车顶搭配无框车门,绝对吸引眼球。车身低矮,充满运动氛围。车窗边缘的镀铬条与18寸大轮毂相得益彰,展现时尚动感。车尾设计圆润,层次分明,熏黑的尾灯、小尾翼和双边四出的排气管散发着浓郁的运动气息。

大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力-有驾
声明:图片源于网络,侵立删!

内饰方面延续了简约又奢华的设计风格。黑色内饰搭配银色装饰显得格外高贵。9.2英寸的大屏幕和10.3英寸的全液晶仪表,操作方便,科技感十足。全皮座椅支持电动调节,具备冷热通风功能,提供极佳的乘坐体验。在配置方面,各种安全辅助系统应有尽有,包括变道辅助、自动刹车、车道保持等,还配备了疲劳提醒功能,大大提升了安全性。

大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力-有驾
声明:图片源于网络,侵立删!

动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率版本,低功率版输出186马力,高功率版可达220马力,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出平顺且强劲。

大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力-有驾
声明:图片源于网络,侵立删!

在驾驶感受方面,底盘的稳固性给人一体感,让整车驾驶感觉非常紧凑,没有任何松散感。悬架系统反应灵敏,能快速应对路面颠簸,驾驭得干净利落。方向盘准确无误,几乎没有空隙,在高速转弯时轻松掌控,手感极佳。

大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力-有驾
声明:图片源于网络,侵立删!

油门和刹车的反应如同演奏高级钢琴一般流畅而富有层次,轻轻触碰车辆即有回应,在城市中灵活穿梭。不过,在拥堵缓行时,油门偶尔可能会有些迟钝,有时轻踩无反应,有时又突然加速,使人有些措手不及。总的来看,这款车提供了丰富的驾驶乐趣,让人难以割舍。

大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力-有驾
声明:图片源于网络,侵立删!

总的来说,大众CC凭借其惊艳的外观设计、卓越的性能以及丰富的配置,的确在中型轿车市场上占据了一席之地。然而,尽管这款车在许多方面表现出色,也并非毫无缺点。比如其溜背设计对后排乘客的头部空间有所影响,以及在堵车情况下油门反应不够线性等问题,都是值得注意的地方。

大众“妥协了”从26万多降至21万多,无框车门+溜背车身,220马力-有驾
声明:图片源于网络,侵立删!

这些争议性的细节,不同的消费者可能会有不同的看法:有人认为大众CC的外观设计和驾驶体验已经足以弥补这些小瑕疵,而另一些人可能会觉得实用性和舒适性更为重要。那么,你怎么看待大众CC这款车呢?它的优势能否打动你,或者这些缺点是否会影响你的购车决策?欢迎大家留言分享你的看法和体验,让我们一起来探讨这款车的优缺点!

0

全部评论 (0)

暂无评论