大变局：领先缩小至7700辆，9月比亚迪将对上汽实现历史性反超

2006年上汽销量为122.42万辆，成为我国销量冠军，从这一年开始上汽就霸榜了我国的销量冠军，一直持续了整整18年的时间，这18年来，我国没有1车车企能够撼动上汽的地位。

一年六七百万的销量，让我国其他车企望尘莫及。2018年上汽销量高达705.2万辆，是当时比亚迪的14倍，当年谁也想不到，短短6年时间，比亚迪就能实现对上汽的反超。

今年1-8月份上汽集团的销量为233.61万辆，同比减少了19.31%，而比亚迪1-8月份的销量则达到了232.84万辆，同比增长了29.92%。两家车企的销量仅仅相差7700辆了。

9月份比亚迪反超上汽成为我国销量最高的车企已成定局。

今年8月份上汽销量为25.76万辆，同比下降了39.14%，而比亚迪的销量则增长了36% ，达到了37.31万辆，这可是纯自主品牌，没有一辆合资车的销量。比亚迪单月销量比上汽足足高了11.55万辆。

9月份比亚迪反超上汽已经没有悬念了，时代的车流滚滚而来，在时代洪流中两家车企将实现历史的交接。

从今年的趋势来看，上汽的全年销量可能会止步350万辆。而比亚迪至少会在380万辆以上，有很大的可能会冲刺到400万辆以上。

400万辆看起来和上汽巅峰时的705.2万辆还有很大差距，但是这400万辆可是纯中国血统的自主品牌，意义非比寻常。

值得一提的是，我国自主品牌的崛起并不是比亚迪一家车企的崛起，奇瑞、吉利今年都取得了很大的进步，新势力中理想汽车一个季度营收超过了300亿，连续4个季度的研发投入超过了30亿，这是我国汽车产业的整体崛起。