继麒麟电池、神行超充电池之后，宁德时代迎来了又一个动力电池品牌。
10月24日，宁德时代发布全新骁遥超级增·混电池。这也是全球首款纯电续航达到400km以上，兼具4C超充功能的增·混电池。
骁遥增混电池采用了宁德时代首创的锂、钠AB电池系统集成技术。该技术的应用，既弥补了钠电池在能量密度上的不足，又发挥了钠离子电池在高功率和低温性能方面的优势。
依托AB电池系统集成技术，骁遥增混电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，实现电池低温续航提升5%。同时，宁德时代还将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺，来辅助标定锂离子电池的电量，使系统整体控制精度提升了30%，纯电续航里程额外增加10km以上。
得益于钠离子电池技术的应用，宁德时代表示，骁遥增混电池可以在骁遥电池可在60℃到-40℃的宽温域环境下完成放电，也可以在-30°C进行充电，而在-20°C的驾驶体验与常温环境几乎没有差别。
针对锂离子电池、钠离子电池低温性能上的差异，宁德时代还开发了全温域电量精准计算BMS技术，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区管理，有效解决了高低温恶劣环境下电量预测失真或动力性能降级等问题。
与此同时，宁德时代为骁遥增混电池构建了SOC全场景高精模型，将SOC控制精度提升40%。材料创新结合BMS智能算法优化，让骁遥电池的纯电使用率整体提升10%以上。此外，宁德时代通过对电池充放电极化特性建模，打造了多级功率预测控制策略，让增混车的功率性能再提升20%。
此外，宁德时代还将4C超充技术也“复刻”到了骁遥增混电池上，实现“充电10分钟，补能超280km”。正极快离子导体包覆技术、负极二代快充石墨和新型纳米包覆技术、多梯度分层极片设计和全新的超高导电解液配方的加入，让增混车型也能享受纯电车型的充电速度。
骁遥增混电池还采用了正极材料表面修饰技术，结合高压电解液配方形成“纳米级防护层”，减少了活性层的副反应。正极材料中还引入了高活性激发态粒子，大幅提升锂离子在材料中的传输效率。
宁德时代还为骁遥增混电池设计了B2G（电池到车网）的能力。车主可在在夜间波谷阶段对动力电池进行充电，并将电量在日间波峰阶段放出给电网。骁遥电池在全生命周期内可以释放3.3万度电给电网，为用户带来超2万元收益。
为保障车辆驾乘人员的安全，宁德时代在骁遥增混电池上引入了第二代无热扩散技术，并首创了烟气与高压主动隔离技术，让动力电池实现整包无明火。
在电池质量一致性方面，宁德时代构建了一套包括多级防护结构、极限制造工艺、全方位测试验证、大数据预警在内的可靠性管理与评价体系。得益于这套体系，该公司可以将电芯的单体缺陷率降到PPB级别（十亿分之一）。
截至目前，骁遥增混电池已经落地在理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等多个品牌的量产车型上。宁德时代预计，截至2025年底，吉利、奇瑞、广汽、岚图等品牌的近30款增混车型，也将配备骁遥增混电池。
有驾短评：
随着增程动力车型在市场上的保有量大幅提升，这类车型在续航短、补能慢、低温衰减等方面的痛点也引发了越来越多用户的不满。骁遥增混电池就是基于解决用户的这些痛点而打造的产品。
虽然已经在市场占据超40%的份额，但宁德时代的未来依然还有更大想象空间。随着骁遥增混电池的推出，宁德时代完成了三大类电池需求方面的品牌布局。据该公司透露，自2025年起，他们将陆续对旗下动力电池技术进行迭代。
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