多亏了中国！特斯拉成公务车，马斯克又放心了

什么情况，离了个大谱？

尽管网友如此调侃，但特斯拉 成 公务车，显然是事实了！

与此同时，多亏了中国、广大汽车消费者的青睐与热爱，多亏了中国“搭救”，才让所谓的“新能源”汽车的特斯拉，保住了“全球电动车销冠”的地位。

这一次，马斯克又放心了。

多份官方内容与科技资讯消息提到：特斯拉Model Y系列电动汽车，入围江苏省政府新能源用车采购目录。

即：2024年至2025年度的，新能源汽车 框架协议采购名单。

一方面，相较于等级接近的Model 3系列轿跑类型，车载空间更大的Model Y系列，一度被认为是特斯拉公司旗下，目前最受欢迎的SUV车型。

注意了，这里说的是“特斯拉旗下最受欢迎的SUV车型”，不是“整个汽车行业”……

另一方面，

不同于另外的Model S系列、Model X系列等高端车型，这款Model Y系列的所谓“入门”车型，在我们中国市场的起售价，倒也算得上是“很亲民”：

现阶段，特斯拉Model Y系列的官方报价，也才不过24.99万元起步而已……唉。

其实，也很容易做个简单的对比：

比如说，以往采购的“官车”公务用途中，不乏高端“德系车”的奥迪、帕萨特，也有所谓“日系车”的丰田雅阁 等。

这一次，更加“亲民价”的所谓“美系车”特斯拉，尤其是纯电动“新能源”ModelY系列，无论是从绿色环保的角度、还是从价低务实的出发点，都算是不错的采购选择了～

值得一提的是，除了“美系车”的特斯拉Model Y系列“入围”，我们国产车也跟着“沾光”入围了很多款、不同厂商品牌的各类车型。

而且，勉强也都算得上，跟以“新能源”电动汽车为主相关。

2024年7月2日被赛力斯公告“华为已转让商标”的问界系列电动汽车——问界7在列。

另外还有：

阿维塔 11、银河 E8 行政版、银河 L6、长安 UNI-K / Z、沃尔沃 XC40、深蓝 SL03、深蓝 S7、智己 LS6、智己 L7、几何 E、几何 G6、启源 A07、启源 Q05、荣威 D5X、曹操 60 等 车型入围。

当然了，还是有网友表示，对 特斯拉“车内监控”、车外摄像头，以及 网络远程定位与控制等特性感到担忧。

但实际上，既然 特斯拉 Model Y系列，以及诸多跟着“沾光”的，国产电动智能汽车入围。

那么，在安全与可控等方面，应该是进行了充足的考量、拥有更充分的保障措施吧？

事实就是，特斯拉成公务车，马斯克又放心了……至于为什么说“又”？

第一、

至少在2019年1月之前，在特斯拉公司“两位真正创始人”出局、号称“硅谷钢铁侠”的埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk），彻底掌控了特斯拉之后，长期饱受产能困扰。

但作出了“正确选择的”马斯克，见证了我们中国上海的特斯拉工厂“神速完工”奇迹！彼时的 马斯克，可以说是长舒了一口气、成功“盘活”了特斯拉电动汽车的量产能力。

第二、

马斯克“打着算盘”开源了，某些据称“有坑”的电车专利，以至于让所谓的“迪多多”这类所谓“国产”、被指“阉割质量 低价低质”的恶意扰乱正常技术化市场竞争。

可此前摆在眼前的事实是：即使特斯拉Model系列车型，没有出现“迪多多”那种 动不动就“烧烤”、车主都不能提出质疑的“恶行”……但还是面临“刹车失控”等外界质疑。

现如今，特斯拉 Model Y系列“入围”我们的“官车”采购，既是我们之于市场化而言，释放出来的一种积极信号。

也是特斯拉Model系列电动汽车，能够带给 更多“准车主”的一支强心剂：安全了。

第三、

综合了英国的路透社方面消息来看，正是由于中国市场Model系列销量表现，才使得马斯克“掌控”的特斯拉公司，保住了所谓的“全球电动车销冠”宝座！

从我们“超级基建”助力特斯拉工厂、到我们中国广大汽车消费者的“热爱”，再加上入围了“官车”采购单的目录……一次次的“帮助”马斯克，解决了各种“棘手”问题。

说到底，多亏了中国！

不过，我们也确实应该认识到：正如美国苹果公司“助力”了，我们国产智能机产业链培育那样。同是美国企业的特斯拉，也或多或少的助力了，国产电车产业链的构建。

很多时候，尊重竞争对手，才有击败竞争对手的价值。

而不是“口嗨”贬低竞争对手，这只会降低我们的段位。

作者：蔡发涛 ｜ 百度百家号内容