世人都对它有恶意，但我依然觉得它才是国产中小排下无车能超越的

总有人在说，买了它会缸，买了它会拉瓦等等这些语句，可它依然用沉稳的态度回复用户，凭着为用户服务，坚持自己的产品线路，明确自己的目标，它就是凯越和它的产品450RR。

在这段时间里面我们总看到有一些关于450RR爆缸的视频出来，甚至恶意诋毁它（不给过保），其实在其他国产厂家里面都有一个要求不单指是凯越，就是旗下车辆需要在授权店进行保养，如果断保，那么质保就无效了，所以小伙伴们千万不要为了方便去没有指定的授权店保养。

凯越450RR曼岛作为2025年新款国产小排四缸，它的争议却是来自老款的450RR，新发动机是经过升级的，经过凯越的团队重新调教，成熟阶段也是经过两年的调整，所以具备一定的发动机时间沉淀，以及三年或五万公里的发动机质保（注意一定要在凯越授权店保养）。

凯越450RR曼岛无论是性能和发动机动力来看，在3万级别的当中难找到对手，KYB全段可调的前置减震，以及KYB的全可调外置气囊中置独立减震，这减震完全是23年的性能版配置。

对于新手保护阶段更是有着500公里的保护程序（让新手上手容易），电控标配更是前后ABS可关闭、快速换挡、TCS以及钛尺有效防止摇摆。

在2025年小排量之争当中，我认为凯越450RR曼岛依然是没有对手，当你真正骑上它的时候，你都会感觉到这个车根本不至在2.98万的价格，它的价值应该在3.5以上。