这些摩托车曾在国内市场广受欢迎，是无数青年的美好记忆。那时候，有无数人对摩托车朝思暮想，看见别人骑上摩托车都羡慕得不得了，都梦想着能拥有一辆自己的摩托车。
1、照片中的摩托车品牌为JAWA，产自捷克斯洛伐克，型号为350CC双缸发动机，最快时速能够达到200公里。它的一个缺点是电瓶只有在速度超过60公里时才能充电，后来换装了交流发电机后才解决了这个问题。这款摩托车的马力非常强劲，那个年代显得非常有气派，非常拉风，回头率极高，想想年轻时候的感觉，现在回想起来都觉得有些飘飘然。
2、嘉陵J50也是一个非常经典的款式，是摩托车弯梁设计的鼻祖，是一代人的美好记忆。这款摩托车启动非常困难，特别是在冷车状态下，冬天时甚至可以赤裸上身也启动不了。
3、嘉陵70在那个时期非常流行，销量非常高，是真正的神车。那时拥有一辆这样的摩托车是很有面子的事，是许多人心中的梦想，但大多数人都无法实现。嘉陵50、嘉陵70以及建设80是80年代初期的经典车型，当时50的价格只有900多元，中期的70和80价格大约在一千六七元，这些车经济实用，质量非常好。
4、铃木GS125是真正的铃木王，采用黑色发动机，俗称“黑机头”，油箱为纯红色，头灯罩侧面有花纹装饰。不足之处在于退档时操作复杂，容易损伤皮鞋的表面。当年这款摩托车从国外进口后，售价在国内从13,000到16,000不等，很多人看了之后都摇头表示太贵了。
5、CB125T本田王，是一款配备原装进口的双缸本田发动机的摩托车，没有启动杆，完全依赖电启动，即使在冬天也能轻松启动。这款车的性能非常出色，发动机运转声音清晰悦耳，没有任何杂音，油耗低，动力强劲，即使行驶了十几万公里，发动机也没有任何问题。
6、玉河250以南京绿色为经典款式，玉河50设计非常复杂，配有自动2挡，速度一快就会自动从离合器换挡至2挡。这款发动机后来已不再生产。关于依发150、250，这些在90年代非常流行。小时候，我曾经问过爸爸这是什么车，爸爸告诉我这是玉河，那时我还很小，印象非常深刻。
7、铃木AX100拥有最标准的二冲程发动机声音，清脆悦耳，排气和进气止回阀的声音非常好听。驾驶时伴随着一丝蓝色的烟雾，这款车性能出色，价格为八千六百元，而且价格不可谈判。它是通过脚踏启动的，最高时速可以达到120公里。电视广告中的长春铃木跋山涉水的形象至今仍然记忆犹新。
8、重庆CY80当时售价5300元，使用70号汽油，每升价格为1元三毛六。这款车采用无级变速技术！当年如果女孩能骑这样一辆摩托车，其吸引力甚至超过现在开跑车的回头率！外形美观，至今没有哪款女式摩托车能超越。八十年代的国产佳作包括嘉陵本田70和重庆雅马哈80；而九十年代的佳作则是天津本田的天虹90，这款车因其极低的噪音而被称为“贼车”，曾一度风靡一时。
9、当年的南方125有一句顺口溜：南方南方，国产之光，害处多多。踩了几十下还听不见摩托车的声音，脚还在努力地踩，却始终发动不起来。其实这主要是因为化油器没有定期清洗，特别是在冬天，发动起来更加困难。但是这款车动力强劲，耐用不贵，尤其在农郊地区还是非常受欢迎的。
10、南方雅马哈125的发动机与南方125略有区别，适合短途代步。夏天使用一段时间后，发动机会过热，声音变得难听，需要停下来让发动机冷却。冬天启动困难也是常有的问题，通常需要借助下坡来启动。南方雅马哈125曾是摩托出租行业的首选车型，在邵阳，出租摩托车中有95%都是这款车，因其耐用性强但稍微耗油，逐渐被淘汰，但仍是许多人的美好回忆。
11、幸福250的设计最为复杂，它的起动杆与挂档杆是同一杆，档位设置与现代的国际档相反，向上是一档！启动时向后，挂档时向前，有些档位还需向上勾。冬天如果车辆在室外停放一晚，早晨还需要用热水烫缸体才能启动，这个设计不知废了多少双皮鞋，从骑上它开始，裤腿就再也没有干净过，总是沾满油迹。
12、在这些摩托车中，我最喜欢的是本田145。在那个年代，它那独特的突突声音简直绝了。八十年代时我们胡同里有一家人买的是本田145土黄色，即使隔得很远也能听到那独特的声音。那时的感觉甚至比现在开奥迪A8还要牛。
13、天虹90，当时这款车的售价也要9000多，几乎达到一万。车辆经过时几乎听不到任何声音，即使是在一米半外，怠速时几乎无声……确实非常静音。小时候村里卫生所的老医生的儿子就有一辆，开在路上速度不快时几乎没有任何动静……这是一款天津本田的产品。
在那个年代，我曾经骑过嘉陵本田70、本田125、铃木王125、长江750、南方125、雅马哈50踏板车、光阳125踏板车等等。
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