你喜欢复古车吗？
look～认得吗？
设计风格有浓厚的复古气息
提示一下，法国制造的一款轿跑车型
没错，就是雷诺R17
凭借其运动性能、前卫设计和Gordini的调教，成为了雷诺在1970年代的代表性轿车之一。
其经典的双门设计、Targa顶篷以及对赛车运动的追求，使其在复古车爱好者心中占据了特殊地位。
特别是配备了70年代的主流技术，如仪表盘、布艺座椅等。高配版本甚至还可以选装电动窗、空调等配置，这在当时的轿跑车型中算是较为先进的设备。
这设计，是你的菜不？
新能源汽车蓬勃发展，但随之而来的就是设计趋同化严重，一眼看去，基本上都是封闭前脸、贯穿灯组等，实在没有新意，也没有辨识度。
所以，江湖上就经常有一个这样的迷思——
为啥这样的设计不能直接“抄”到自家电动车上，传统车企有非常多的经典车，只需拿出来针对性改一改，就能成为爆款。
look～这不就来了嘛
最近，雷诺发布了一款全新的纯电动跑车，外形基于R17打造，引入了现代化的电气化动力系统。
双门跑车17在电动化时代“重获新生”
复古设计与现代的底盘技术相结合，正式名称为“17 restomod”
相比原版，雷诺R17车身拉伸了 17 厘米，并采用了新型碳纤维底盘
保留了原始的车门、窗户和底盘结构
使用一对细长的矩形灯条替代了原版车的圆形大灯
类似于黑胶唱片的车轮
尾灯则由一条简单的LED灯带组成
该车内饰采用棕色、米色双拼设计，驾驶舱用方形方向盘取代了原版圆形方向盘
中控屏则安装在仪表板下方
四块仪表被嵌入在复古的外壳中，替代原版车型的17个仪表
原版车型
该车搭载了一台 270 匹马力的后置电机，一次充电可行驶 249 英里（约 400.73 公里）
同时还拥有碳纤维底盘，可将车身重量控制在 1400kg，比路特斯 Emira 还轻。
目前这款车只是概念状态，但雷诺表示，如果消费者呼声高，可以考虑量产，希望尽可能多地保留概念车上的设计元素。
这车即将在 10 月份举行的 2024 巴黎车展亮相。
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