近期，智己L6的热度持续高涨，自宣传之初便紧追小米SU7的步伐，成功吸引了大量关注，其最终展现出的高性价比更是有望成为市场的新宠。而与此同时，与智己L6形成鲜明对比的智己L7，作为一款纯电动中大型轿车，在售的2024款车型提供四种不同配置选择，价格区间定在29.99万元至41.99万元之间。从定价来看，智己L7的价格相对合理，毕竟它与蔚来ET7等车型处于同一级别。然而，在销量上，智己L7的表现并不尽如人意，从2月的114辆，到3月的202辆，再到4月的仅16辆，销量下滑明显。那么，智己L7的问题究竟何在？让我们通过实地探访来一探究竟。
智己L7的外形设计独具特色，前脸延续了家族化的风格，车顶两侧装配了激光雷达，彰显了其支持高级别自动驾驶的能力；封闭式的格栅设计凸显了纯电动车的特质，显得更为圆润；大灯组经过熏黑处理，造型独特，类似回旋镖，上方的锐利日行灯增添了个性化的元素。
下包围部分配备了大尺寸的梯形进气口，内部采用直瀑式装饰，营造出强烈的气势感；两侧利用镀铬条打造出类似獠牙的造型，既凶狠又充满运动气息。车身侧面则采用了溜背式设计，搭配无框车门，整体线条流畅，扁平的造型有助于降低风阻，同时增添了运动感。腰线从前翼子板延伸至车尾，使得视觉效果更为修长；弹出式门把手进一步降低了风阻。
轮毂采用了五辐式设计，虽非当前流行的低风阻造型，但双色设计依然呈现出强烈的质感；配备的是倍耐力245/40 R20规格的轮胎。车尾设计同样延续家族化风格，小鸭尾设计增添了一丝动感，贯穿式尾灯有效拓宽了车尾的视觉宽度；下包围部分配备立体感十足的黑色饰板，两侧集成扁平雾灯，呈现出较为夸张的风格。
在尺寸方面，智己L7的长宽高分别为5108/1960/1485mm，轴距达到3100mm，作为一款中大型轿车，其车身长度和轴距在同级别车型中均表现出色。内饰方面，智己L7同样采用了家族化设计，半幅式多功能方向盘、贯穿式三联屏、内嵌式车辆功能控制屏幕以及电子怀挡等配置营造出强烈的科技感。虽然半幅式方向盘在科技感上表现出色，但实际操作中可能存在不便，尤其是在转弯掉头时。
在辅助驾驶功能方面，智己L7搭载了由11颗摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及2个激光雷达组成的硬件系统，主控芯片为英伟达Orin-X，算力高达254TOPS。全系标配IM AD辅助驾驶系统，并在上市时提供了IM AD辅助驾驶软件终身免费使用的限时权益。在动力方面，智己L7提供后驱版和四驱版两种选择，后驱版最大功率340马力，零百加速时间为5.9秒；四驱版综合最大功率578马力，零百加速时间为3.87秒；电池组容量为90kWh，CLTC工况续航里程分别为708km和625km。
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