那边厢，稚嫩童声惊呼118秒一辆岚图驶下生产线，眼眸闪烁着对工程师梦的憧憬；这边厢，饱经世事的成年人或许要蹙眉沉思：这拔地而起的速度，究竟是福是祸？
岚图举办开放日，邀请楚天小记者们探秘智能化车间，这举措本身无可厚非。在孩子们心中种下“中国智造”的种子，激荡他们对科技的热情，无可厚病。然而，细细咂摸，这118秒的背后，实则暗藏玄机。
速度，无疑是这场“秀”的重头戏。遥想当年，咱们的汽车制造还讲究慢工出细活，精雕细琢。而今呢？只见机械臂如臂使指，智能大屏流光溢彩，生产线有条不紊地高速运转，效率着实令人咋舌。究其根源，是技术的突飞猛进，是产业的华丽蜕变。对此，我们无需置疑。
但疑虑也随之而来。这等速度，能赢得消费者的青睐吗？汽车这物件，断非朝生暮死的快消品，没人会乐意购入一辆“转瞬即逝”的次品。
有人会辩驳，如今的汽车生产已步入模块化、标准化时代，速度的飙升并不意味着质量的下降。此话不假，但成立的前提是每个环节都万无一失。就拿新闻中那个“长胳膊”拧螺丝机器人来说，技术固然先进，可倘若它哪天小情绪上头，将几个螺丝拧松了呢？
想必又有人要跳出来反驳了，现如今的质检体系如此严苛，怎会容忍这种疏漏？这话也不无道理，但我们是否过分迷信机器的万能了？人非圣贤，孰能无过，机器亦然。更何况，机器的程序又是由谁编写、维护的呢？归根结底，还是人。
因此，速度本身并非症结所在，症结在于支撑速度的质量保障体系是否足够坚固。这好比建造楼宇，地基不牢，速度再快也只能筑起海市蜃楼。
再来聊聊新能源汽车。小记者们的提问一针见血，为何要不遗余力地发展新能源汽车？为了守护环境，为了摆脱对石油的过度依赖，这些都是摆在台面上的理由。更深层次的原因在于，这是中国汽车产业实现弯道超车的绝佳契机。
过往，我们在燃油车领域奋力追赶，却始终与欧美日存在差距。而今，在新能源汽车这条新赛道上，大家的起点大致相同，谁能率先突围，谁就能掌握主动权。这宛如一场马拉松，起跑线固然重要，但更关键的是后劲。
岚图选择孤注一掷，拥抱智能化，与华为乾崑智驾深度绑定，这步棋不可谓不大胆。华为的智驾技术，的确出类拔萃，但终究是“外脑”。将核心技术拱手让人，是否潜藏风险？这就要看岚图如何权衡利弊了。
长远来看，中国汽车产业要实现真正的崛起，终究要依靠自主创新。唯有掌握核心技术，才能摆脱受制于人的窘境。这就像芯片制造，核心竞争力绝非靠买买买就能堆砌而成。
归根结底，118秒“造”出一辆车，彰显的是中国制造的速度与效率，同时也警醒我们，速度再快，也要步履稳健，质量至上。毕竟，汽车事关人命，容不得半点马虎。孩子们对科技的向往固然纯真美好，但我们也应告诫他们，科技进步的同时，更要秉持精益求精的工匠精神。这才是名副其实的“中国智造”。
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