汽车上的什么零部件看似很不起眼，但是不注意不做养护检查就会使车子“趴窝”不能启动，并且“太少不工作，吃得太多会爆炸”，车辆发生自燃它也是重要的参与者，那就是汽车的电瓶，今天就来与大家聊一下汽车启动至关重要的一个零件：汽车的电瓶。
随着冬季的到来，气温降低，电瓶的启动能力也正在接受着严峻的考验，因为气温的降低会使电瓶内部化学反应活性降低，电瓶内部化学能转化电能的能力减弱。这就直接导致了许多的车冷启动困难，打火时间延长甚至“趴窝”不能启动。
下面为大家分享一下电瓶的使用注意事项：
1.避免高频率汽车短途行驶，因为车辆的启动会大量放电，为了将电瓶充满我们必须要尽量延长车辆使用的时间，以此保证电瓶电量充足。
2.不在发动机熄火状态下，使用车载用电器，造成电瓶亏电，导致电瓶寿命减短，增加了用车养车的成本。
3.如果车辆启动困难，避免连续不间断的打车启动，造成电瓶高能持续性放电。
4.如果长时间不使用车辆，断开电瓶负极来避免电瓶持续放电，造成电瓶寿命缩减。
如果在寒冷的冬季，我们的车“趴窝”了，我们就只能选择给车搭电了，但是为了避免扩大损失，需要提醒广大车主们，搭电也需要小心谨慎，一定切忌搭电着车伤及到自己与他人，搭电过程中千万要确定好电瓶的正负极，其次关闭车上所有的用电器，避免造成电器损坏。
还有一些车是有两块电瓶，一块正常用的启动电瓶，另一块是专门负责启停的电瓶，我们在搭电过程中切忌将线搭在负责启停的小电瓶上。
说到这里很多人就会疑问那怎么去判断自己车的电瓶是否到寿命，该进行更换了呢？下面为大家分享下：
1、如果条件允许到修理厂检测下寿命，当寿命不足百分之五十，我们应尽快更换电瓶，避免因电瓶更换不及时而影响到我们用车。
2、冷启动时感觉打火时间延长、着车困难，这时也该更换汽车电瓶。
汽车电瓶更换也同样有许多的注意事项：首先汽车电瓶的规格型号一定要匹配，避免因型号不同，额定的功率不同，造成汽车模块的损坏。
现在许多带有电源管理模块的汽车在更换电瓶后一定记得做电瓶的匹配，因为旧电瓶内部电量降低，模块会学习用电模式，更换新的电瓶后，电源管理模块必须要通过匹配，重新学习后才能正确识别新电瓶，初始化用电模块的电源管理数据，如果不进行模块匹配，汽车依旧会报电瓶的相关故障。
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来源：腾讯汽车
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