燃油车和纯电车究竟哪一个更靠谱，一直是汽车圈经久不衰的话题。随着国内新能源汽车渗透率突破53%，越来越多的消费者开始选择拥抱新能源汽车，享受着科技进步带来的红利。诚然，纯电车相比于燃油车的确有着不少诱人之处，例如更低的用车成本、更强劲的动力输出、更炫酷的科技配置等等，这些都让纯电车成为了不少消费者眼中的“香饽饽”。然而，在一些关键环节上，纯电车却依然存在着明显的短板，例如补能效率和保值率等方面，就远不如传统燃油车，这也让不少消费者在选择时犹豫不决。
首先，纯电车的补能效率一直是其最大的痛点之一，即使是快充技术发展迅速的今天，充满一块电池也需要至少半个小时甚至更长时间，这与燃油车几分钟就能加满一箱油的效率相比，差距甚远，尤其是在长途出行或者遇到紧急情况时，纯电车的充电问题就显得更加棘手。
再者，纯电车的保值率也一直是消费者关注的焦点，由于电池技术的快速发展和更新换代，以及国家补贴政策的变化，导致纯电车的二手车残值普遍偏低，这对于消费者来说，无疑增加了一笔不小的用车成本，也让不少消费者对购买纯电车望而却步。
今年夏天，四川遭遇的一场高温限电，更是将纯电车的这些短板暴露无遗，让不少新能源车主叫苦不迭。据报道，成都的新能源汽车保有量已经接近80万辆，而限电期间，由于充电站暂停运营或者限时开放，导致许多车主无法及时给车辆充电，只能四处寻找充电桩，甚至通宵达旦地排队等候，更有甚者，因为找不到充电的地方，车辆直接趴窝在路上，严重影响了出行和生活。
一位家住成都城南的新能源车主李先生向记者抱怨道：“以前觉得开电动车方便又省钱，现在可真是后悔了，这几天为了充电，我每天晚上都要开几十公里去找充电桩，排队几个小时才能充上电，简直比上班还累，而且充电桩的分布也不均匀，很多地方根本就没有充电桩，要是半路没电了，那真是叫天天不应，叫地地不灵。”
另一位新能源车主王女士也表示：“限电这几天，我都不敢开车出门了，就怕半路没电，只能在家“望车兴叹”，本来以为电动车环保又时尚，没想到关键时刻这么不靠谱，看来还是燃油车更让人放心。”
的确，在面对类似高温限电这样的突发情况时，传统燃油车的优势就显得更加突出，加油站遍布城市的大街小巷，加油速度快，几分钟就能加满一箱油，续航里程也更长，可以轻松应对长途出行，即使是在限电期间，加油站也能正常运营，保障燃油车的正常使用，这场高温限电，无疑给那些正在犹豫是否购买新能源汽车的消费者敲响了警钟，也让更多人开始重新审视燃油车的价值。
当然了，我们也不能因此全盘否定新能源汽车，毕竟新能源汽车是未来汽车发展的大趋势，它代表着更加环保节能的出行方式，只是这场限电也暴露出我们在发展新能源汽车的同时，还需要进一步完善基础设施建设，提升电池技术水平，加强应急保障机制，才能让新能源汽车真正成为人们出行和生活的可靠伙伴，推动新能源汽车产业的健康发展。
因此就目前的形势来看，家用车还是不要选纯电动车比较靠谱，燃油、油电混动、插电混动都是比纯电车更合适的选择。而在家用车领域，东风本田CR-V作为城市SUV的开山鼻祖和常青树，凭借其卓越的品质、可靠的性能和良好的用户口碑，赢得了超过300万中国用户的信赖，成为了中国SUV市场上的一段传奇。
全新一代CR-V更是传承了东风本田家族的优良基因，并进行了全面升级和创新，它不仅提供了燃油版车型全新一代CR-V PET，还推出了全新一代CR-V e:HEV和全新一代CR-V e:PHEV两款强电智混车型，满足了不同用户的需求，无论是追求燃油经济性，还是追求强劲动力和环保性能，都能在全新一代CR-V中找到适合自己的选择。
全新一代CR-V PET：经典动力，舒适驾控
全新一代CR-V PET搭载了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT变速箱，动力输出平顺强劲，同时燃油经济性也表现出色，WLTC综合工况油耗仅为7.31L/100km，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。
与此同时，全新一代CR-V PET的底盘调校也进行了优化，兼顾了舒适性和操控性，在保证乘坐舒适性的同时，也提供了不错的驾驶乐趣，无论是日常通勤还是周末郊游，都能带来愉悦的驾乘体验。
全新一代CR-V e:HEV & 全新一代CR-V e:PHEV：强电智混，高效节能
如果对燃油经济性和环保性能有更高的要求，那么全新一代CR-V e:HEV和全新一代CR-V e:PHEV强电智混车型将会是理想之选，它们搭载了本田第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用了全新开发的2.0L阿特金森循环发动机和高功率电机，动力输出强劲，同时油耗表现也十分出色。
全新一代CR-V e:HEV的WLTC综合工况油耗仅为5.49L/100km，WLTC综合工况总续航里程可达965km，全新一代CR-V e:PHEV的WLTC综合工况油耗更是低至1.61L/100km，WLTC综合工况总续航里程可达916km，WLTC纯电续航里程为73km，在实际测试中，全新一代CR-V e:PHEV的纯电续航里程甚至高达138.6km，全新一代CR-V e:HEV的百公里综合油耗低至3.5L，充分展现了其卓越的节能性能。
除此之外，全新一代CR-V e:HEV和全新一代CR-V e:PHEV还搭载了预测环保辅助功能，通过车机导航设置目的地后，PCU会结合沿途路况和电池容量，提前规划驱动模式和电池充放电计划，从而达到降低油耗的目的，让出行更加经济环保。
安全可靠，品质保证
全新一代CR-V在安全方面也毫不妥协，全系标配10安全气囊，搭载ACE承载式高强度车身，并获得了C-NCAP五星安全碰撞评价，为用户提供了全方位的安全保障，是C-NCAP史上第一个超五星安全SUV。
同时，全新一代CR-V还搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，集成了ACC自适应巡航控制、LKAS车道保持辅助、CMBS碰撞缓解制动等多项主动安全配置，能够有效预防和降低交通事故的发生，为出行保驾护航。
二十年传奇，品质如一
东风本田CR-V自2004年进入中国市场以来，始终坚持以用户为中心，不断提升产品品质和用户体验，凭借其卓越的可靠性、宽敞的空间、高效的动力系统、丰富的科技配置，以及出色的燃油经济性，赢得了广大用户的认可和喜爱，成为了国内唯一畅销20年的SUV车型。
在二手车市场，东风本田CR-V也保持着极高的保值率，三年保值率高达67.56%，位居城市SUV第一，充分体现了其市场价值和用户认可度。
结语
综上所述，无论是燃油版的全新一代CR-V PET，还是强电智混的全新一代CR-V e:HEV与全新一代CR-V e:PHEV，全新一代CR-V都展现了东风本田的匠心品质和创新科技，也为中国SUV市场树立了新的标杆。相信在未来，全新一代CR-V将继续引领城市SUV的发展潮流，为更多用户带来美好的出行生活，成为更多家庭值得信赖的出行伙伴。
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