每天早高峰，堵在车流中的你，是不是恨不得车子能飞起来？别急，马自达这次真的放大招了！EZ-6直接“掀桌子”，一口价9.98万起，还送你增程后驱的操控之王体验。这价格，这配置，简直是要让其他车企睡不着觉啊！
价格屠夫：9.98万买B级车是什么体验？
先别急着揉眼睛，你没看错——9.98万就能拿下一台中型新能源轿车！这价格在以前连合资燃油车都买不到，现在居然能买到马自达EZ-6这种带增程后驱的“硬货”。更狠的是，置换补贴、国补、保险补贴加起来能省4万块，相当于直接白送两年油费。
举个例子，隔壁老张开了8年的燃油车，置换EZ-6直接省了1.5万，加上补贴和保险优惠，最后落地价不到10万。老张说：“这价格，我连雅阁的购置税都还没凑齐呢！”
续航焦虑？1300公里综合续航教你做人
有人担心新能源车续航短，但EZ-6的增程版直接甩出王炸——纯电续航200公里，综合续航1300公里！这是什么概念？从北京到上海不用充电加油，中途还能拐去苏州吃碗面。
试驾时，我开着增程版从深圳市区跑到大鹏湾，纯电模式轻松覆盖日常通勤，高速上增程器启动后几乎没噪音，油耗低到3.6L/百公里。返程时油箱还剩一半，续航表显还有800公里，彻底治好了我的“电量强迫症”。
方向盘在手，弯道我有：后驱操控的秘密
马自达的操控基因在EZ-6上一点没丢！后置电机+后轮驱动，配上50：50的前后配重，过弯时车尾稳得像被磁铁吸住一样。试驾时专门挑了段山路，80km/h过急弯，方向盘指哪打哪，轮胎抓地力强到连副驾的手机都没滑出去。
对比凯美瑞和雅阁的前驱设计，EZ-6的后驱优势太明显了。销售小哥调侃：“开这车，你甚至能在停车场玩漂移！”（当然，安全第一！）
智能座舱：8155芯片+语音控制，比Siri还会聊天
坐进车里，14.6英寸大屏和AR-HUD直接把科技感拉满。车机搭载高通8155芯片，操作丝滑到能“切水果”。语音助手更离谱——说一句“打开空调、切歌、导航去公司”，它一秒搞定，连方言都听得懂。
最让我惊喜的是遥控泊车。有一次在商场车位太窄，直接用手机遥控EZ-6“自己停进去”，旁边的大哥看得目瞪口呆：“你这车成精了吧？”
安全黑科技：2000MPa钢材护体，货车来了也不怕
马自达在安全上一点不含糊，EZ-6的车顶横梁强度高达2000MPa，相当于指甲盖大小的面积能扛住两头大象！官方还做了货车侧撞测试，A柱纹丝不动，车门照常打开，电池包连个划痕都没有。
朋友老李是特斯拉车主，试驾后酸溜溜地说：“你这车9个气囊，后排侧气帘比特斯拉还长，价格还便宜一半……”
颜值即正义：电动尾翼+无框车门，年轻人看了走不动道
EZ-6的颜值绝对能打！纯电版封闭格栅配发光Logo，增程版镀铬中网带点阵灯组，开在路上回头率爆表。掀背尾门、电动尾翼、无框车门，这些设计放在20万级车里都是“超纲操作”。
上次开去接女朋友，她闺蜜直接掏出手机拍照发朋友圈：“别人的车叫代步工具，你家这叫移动的潮流单品！”
总结：10万块的快乐，这次真不用等
马自达EZ-6的“掀桌子”操作，彻底撕掉了新能源车“贵、续航短、不实用”的标签。9.98万的价格，能买到增程后驱、智能座舱、超长续航和极致安全，简直是“闭眼入”的节奏。
试驾完我只有一个想法：这车要是早点出，我还纠结啥雅阁凯美瑞？直接冲就完事了！
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