不会辜负你对法拉利的期待——新款Purosangue

驾驶法拉利新款 Purosangue 环游新西兰!我们驾驶着超跑品牌的异次元SUV,在大自然中驰骋。

不会辜负你对法拉利的期待——新款Purosangue-有驾

风扇驱动

无论法拉利生产什么,它都会闪闪发光。让我这么想的汽车是第一辆四门四轮驱动 Purosangue。该车型于 2023 年底在新西兰上市。

Purosangue 的神奇之处在于,无论你骑多少次,它都会让你更想骑它!

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Purosangue采用了SUV中不常见的变速驱动桥布局,发动机安装在中前部,变速箱安装在后部。

事实上,我在新西兰开了700多公里,但当我在最终目的地下车时,我想,“我想骑更多。”

原因是驾驶起来既有趣又舒适。更重要的是,它给你一种驾驶乐趣的感觉,让你怀疑它是否有一台安装在前部的12缸发动机。

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内饰设计灵感来自SF90 Stradale。

虽然法拉利从不使用“SUV”这个词,但对于那些对兰博基尼Urus、宾利添越、阿斯顿马丁DBX等车型感兴趣的人来说,它绝对是一款顶级车型。

4WD系统结合6496cc V12发动机,安装在轴距为3000mm的底盘上,车身长4973mm、宽2028mm、高1589mm。

12缸发动机安装在前轴后方,即所谓的中置位置,拥有压倒性的533kW最大输出功率和716Nm的最大扭矩。

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后排座椅也可以调节倾斜。

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中控台设有后排座椅空调开关。它还配有一个方便的杯架。它拥有比以前的法拉利更舒适的设备。

类似法拉利的汽车

我第一次体验 Purosangue 实在 2023 年 2 月。我第一次骑自行车是在白雪皑皑的意大利多洛米蒂山。

九个月来我第一次开车是在新西兰,那里的夏天已经开始了。正如这个季节的典型特征,下了雨,天气非常寒冷。当我从外面回到车上时,我感到多么轻松。

新西兰旅行的起点是度假小镇金洛克,距离北岛最大城市奥克兰约300公里。它周围唯一的东西是湖泊、山丘和树木,这个地方因此而得名。这里有很多羊、牛和高尔夫球手。

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底盘是为Purosangue全新开发的,在适当的位置使用了铝和碳纤维,使其轻量化且高刚性。

也就是说,这并不无聊。窗外的风景每时每刻都在变化。这是因为有各种各样的元素,例如山的形状、树叶,以及偶尔露出地面的石头。

道路并不宽,但通常维护得很好,最重要的是,道路蜿蜒且驾驶起来很有趣。

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Purosangue 在新西兰的道路上奔跑。发动机为6.5升V12自然吸气汽油发动机。仅 2100rpm 即可获得 80% 的最大扭矩,在 6250rpm 时达到 716Nm。

Purosangue 几乎拥有超级跑车所需的一切:大扭矩、精确的转向、坚固的主动悬架系统和强大的制动器。

正如开发悬架系统的工程师所说,他们不喜欢车辆的侧倾、俯仰和偏航,骑手的姿势从始至终几乎都是平坦的,无论路面状况如何。

我永远不会忘记在几乎没有护栏的蜿蜒道路上行驶的快感。

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最高车速310km/h,0-100km/h加速时间3.3秒。

我只是在从新西兰飞往东京的航班上碰巧第一次看电影《闪灵》,看到开头杰克·尼科尔森的大众甲壳虫车下山的场景没有护栏的道路。“就是这样!”我想。

Purosangue是一辆优秀的车,转向精准,车子反应快,刹车有力(我觉得启动有点太快了),出弯时加速急,想想就忍不住笑了一辆好车。

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组合变速箱为8速DCT。

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标准载货空间为473升。

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后排座椅靠背可以折叠起来,露出宽敞的行李室。

无论道路狭窄还是车辆宽敞,都没有关系。这是因为转向准确,动作敏捷。这才是我们所说的真正意义上的跑车。

最好的体验

在新西兰,第一步是从金洛克所在的陶波经莫汉戈到达黑斯廷斯。之后,他们驱车行驶了相似的距离到达位于北岛南端的首都惠灵顿。

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驱动系统为四轮驱动,结合后轮转向系统。

我很少走高速公路,而是走内陆山路和小镇。南北岛总人口约524万人,其中不少集中在奥克兰、惠灵顿、基督城等城市地区。乡村不受欢迎。

不过,当我在夏天来临之前奔跑在依然苍白的绿色植物中时,我觉得这次我想体验一次个人旅行。

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悬架周围采用了可变控制主动悬架系统。通过精确控制车身运动和轮胎运动,抑制侧倾和俯仰,并吸收路面的不平整。

我们实际上是从北岛上部的奥克兰出发,经过惠灵顿等上面提到的街道,到南岛的布伦海姆和基督城,最后到达南岛下部的皇后镇。去过旅行的人说,“开车很好,但在一个城市呆久了很无聊。”

那么,可以说,开车穿越大自然丰富的新西兰,同时遵守普罗桑格(Purosangue)100公里/小时的限速(在大多数乡村道路上)是最好的体验。

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配备自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动系统(AEB)、自动远光灯(HBA/HBAM)、车道偏离预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)等。

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它还支持最新的Apple CarPlay。

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还提供玻璃屋顶。

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它还为前排乘客座椅配备了乘客显示器。

至少,我们不再生活在一个以最高速度为常态的时代。我认为享受现代跑车的正确方式是体验只有法拉利才能提供的愉悦驾驶感觉。

无论如何,Purosangue。我很想推荐它,但似乎以后生产的单位都已经被预订了。

“期待下一款车型,”法拉利总部说道。看来,其实很多人都在期待。这是一辆了不起的车。

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