作为国产汽车品牌的代表之一，长城汽车旗下也不乏有许多经典车型，就比如哈弗H6，连续9年蝉联了SUV市场销冠，这一成就已经是前无古人，后续也很难被超越。再比如在越野市场大展拳脚的坦克300，不仅打破了进口硬派越野车在国内的垄断地位，也在国内汽车市场掀起了一股“方盒子”浪潮。
从表面上看，长城在硬派越野市场的成功归根于坦克300的热销，可实际上背后最大的功臣还得是哈弗H9，也正是因为哈弗H9在越野市场多年的耕耘，才使得坦克300上市即火爆。换句话说，哈弗H9就是长城汽车在越野市场实力的代表，只是持续火热的坦克品牌让外界忽视了哈弗H9的存在。随着全新哈弗H9的到来，哈弗H9能否重振辉煌呢？
两种外观设计，全新哈弗H9在效仿普拉多？
其实，在今年早些时候，有关全新哈弗H9的消息就已经流出，长城甚至还放出了全新哈弗H9的官图，关于全新哈弗H9的设计似乎早已有了盖棺定论。近日，随着全新哈弗H9最新谍照的曝出，又让外界对全新哈弗H9的设计有了更多期待。
回顾之前发布的全新哈弗H9官图来看，新车在设计上的改变非常明显，采用了“方盒子”造型，让人一看就知道是一台硬派越野车。特别是在前脸设计上，除了有着经典的多幅横向式进气格栅外，还有复古造型的圆形灯组，有着超高的辨识度。
与此同时，硬派越野车标志性的外挂式“小书包”在全新哈弗H9上也保留了下来，从侧面C柱的设计来看，全新哈弗H9大概率也将提供六座或七座的选择。在动力方面，全新哈弗H9除了保留了2.0T+8AT这套动力系统外，还将新增2.4T+9AT的柴油动力组合，这一改变无疑会满足更多用户的多样化需求。
来到最新的谍照上看，新车在设计上与之前发布的官图有着很大区别，大面积采用了黑化设计，包括前格栅、黑色的车身以及轮毂，妥妥一“黑武士”的味道。除了采用了熏黑设计外，从前脸也可以明显发现，新车前大灯组采用了方形大灯，且车尾的外挂式备胎也被“小书包”取代，更有城市SUV的风采。
从全新哈弗H9两种不同的设计风格就不难看出，新车或许是在走与全新一代普拉多类似的路线，因为全新一代普拉多也是提供了圆灯版和方灯版两种选择。但是在价格上，全新哈弗H9显然不会像全新一代普拉多那么高昂。
定价20万元以内，新时代下的哈弗H9尚能饭否？
从价格上来看，全新一代普拉多在国内的起步价为45.98万元，并没有带来太多惊喜，且国产版车型售价依旧比海外版更高，即便汽车市场已经变得如此内卷，丰田还是那个丰田。而与普拉多定位相同的全新哈弗H9，自然不会在价格上让人高不可攀，外界都猜测新车的起步价会在20万元以内。
这一说法也并非没有根据，因为现款哈弗H9起步价都才20万元出头，且还是全系标配四驱。如果全新哈弗H9给出两驱版车型的选择，定价在20万元以内完全有可能。更何况，现在国内汽车市场价格战已经愈演愈烈，哈弗也不太可能在全新哈弗H9上寻求更高的溢价。
对于全新哈弗H9而言，产品竞争力肯定毋庸置疑，在同价位的燃油车中肯定是不惧任何对手。但当下新能源汽车市占率正在逐步提升，预计到年底就能实现对燃油车的反超，像哈弗H9这样的大排量燃油车，面对新能源汽车很难有招架之力，毕竟高昂的用车成本是无可争议的事实。
另外，在20万左右的方盒子硬派SUV市场，也不仅仅只有坦克300这样的燃油车，还有深蓝G318、捷途山海T2这样的新能源硬派SUV，不仅价格实惠，还有着更低的用车成本。特别是深蓝G318，同样拥有中大型SUV的定位，甚至还给到了空气悬挂，增程式的动力也没有续航方面的焦虑，在性能和体验上全新哈弗H9很难与其竞争。
所以说，即便全新哈弗H9上市后会给出一个相对诚意的价格，但考虑到当下汽车市场环境已经发生了巨变，传统燃油车正在走向没落，全新哈弗H9能在这样的背景下大展拳脚吗？不过，哈弗H9毕竟有着多年的口碑积累，全新哈弗H9还是会得到不少忠实粉丝的青睐。
写在最后：
由于全新哈弗H9还并未上市，所以官方还并未给出更多的配置信息，整体竞争力也有待后续的揭晓。但可以肯定的是，效仿普拉多给出两种造型设计，是哈弗H9对硬派越野市场的一次深刻理解和精准定位，可让哈弗H9收获到更多用户群体，至少在同级别细分市场，全新哈弗H9依旧是个实力派。
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