《普拉多2.4T混动四驱:越野与豪华的完美结合!》

在国内硬派越野车市场中,自主品牌如长城的坦克系列和比亚迪的方程豹系列正逐渐增强其影响力,以丰富的配置和有竞争力的价格赢得了市场的关注。然而,提到情怀和品牌影响力,丰田普拉多仍然占据着独特的地位。如今,全新一代普拉多已经上市,并在8月份开始交付。

《普拉多2.4T混动四驱:越野与豪华的完美结合!》-有驾

从价格角度来看,一汽丰田普拉多的起步指导价为45.98万,最高配版本达到54.98万,这一价格区间使其直接与坦克700等车型竞争。尽管在性价比方面,全新普拉多可能不及一些国产越野车,但其深厚的品牌情怀和在越野爱好者中的口碑是不可忽视的。

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全新普拉多采用了2.4T油电混动系统,即丰田擅长的非插电双擎混动技术。这款2.4T发动机本身就能输出282马力,加上54马力的电动机,整套系统的综合功率达到330马力,综合扭矩输出为630牛米,性能较之前的纯燃油V6发动机有了显著提升。

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尽管起步指导价较高,但入门版本已标配全时四驱系统,采用带大梁的非承载式车身和后整体桥悬架,确保了其硬派越野性能。

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新普拉多的尺寸也有所增加,车身总长度超过4.9米,宽度1980mm,轴距2850mm,采用复古的方盒子设计语言,空间利用率显著提高,提供5座和6座配置。

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外观方面,新普拉多提供了圆形复古大灯和长方形矩阵大灯两种风格,成都国际车展上还展示了加装更多越野套件的版本,包括一体化车顶行李架和车身侧面折叠滑梯等。

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内饰方面,中控台配备了较大尺寸的中控屏幕,低配版本为10.25英寸,细节用料方面低配车型采用了纺织面料座椅。其他配置版本则提供真皮方向盘和真皮座椅,以及座椅加热通风功能。

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总体来看,新一代丰田普拉多在硬件配置上具有很强的实力,凭借多年的越野经验,其结构设计合理,硬派越野可靠性有保障。

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